福特EVOS可望成为Mondeo全球战略后继车？高层：很抱歉，无法
▲早先甫于2021上海车展现身的福特EVOS，曾为外界视作是Mondeo转型重生的后继车款。（图／翻摄自福特，以下同）
甫于2021上海车展现身的福特EVOS，是福特中国产品中心所研发推出的全新物种，更曾被一度视作是福特Mondeo转型重生的后继车款；不过诚如福特所表示，EVOS 在研发之初是以单一独立车型作为发想所开发而来，因此就不会如外界当初所推测的是一款承继Mondeo而生的「后继车」。
虽说福特EVOS当初现身之际，曾打着「全球战略车」的名号广为宣传，但日前在接受网友询问时，福特北美产品总监Mike Levine则是表示，EVOS单纯仅是一款针对中国大陆市场所量身打造的产品，因此短时间内并未有进军全球的打算……。
Evos is for customers in China only. There are no current plans to offer it elsewhere.
▲福特北美产品总监Mike Levine再度浇了全球车迷一桶冷水。（图／翻摄自推特）
认真说起来，福特EVOS的定位着实有些奇特；毕竟它并不像是Mondeo是一款纯粹的中大型房车，而是融入了近年来颇为当道的跑旅／Coupe SUV元素，并透过像是风刃灯带、3D麟甲水箱护罩、鳞格贯穿式尾灯等首度现身的视觉元素，造就出独树一格的车型样貌。
同时在内装上，福特EVOS着实也展现出有别以往的新式风格；透过内装上这具超大型数位液晶荧幕（整合仪表板及多媒体资讯系统），就足以彰显近年来众家车厂争相打造「一体式荧幕」的风潮；除此之外福特更表示，EVOS更搭载了全新开发的FNV 智慧互联全网架构、SYNC+ 2.0智行互联以及VPA智行伙伴，透过全面到位的智能数位，强化EVOS挑战车用科技顶端的深厚战力。
▲在福特EVOS自成一格的条件下，Mondeo的退场机制似乎也变相在悄悄研拟中。
虽说福特并未进一步揭露EVOS的动力规格及尺码数据，但其表示未来EVOS将在中国大陆长安福特产线进行生产，最快在今年年底就会正式上市；不过回到最前头所提到的，在EVOS与Mondeo所谓的「后继关系」俨然破局后，在Mondeo北美、欧洲相继（预告）停产的态势下，似乎无形之中也验证，Mondeo退出全球市场一事，或许在近几年内便会正式成真……。
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