高捷三大联开案 引资逾300亿

高雄捷运三大联合开发案摘要

高雄捷运橘线O13大东文化艺术中心站，14日加入高雄捷运联合开发招商行列，加上丽宝集团已动工的橘线O4站、招商中的橘线O10卫武营站，三个捷运联开案，将为高雄带来301.81亿元的投资金额，创造超过500亿元的投资效益。

未来高雄捷运联开案也将在捷运黄线等轨道建设周遭场站，持续大鸣大放。

高雄副市长林钦荣14日率队举办招商说明会，针对「高雄市大众捷运系统橘线O13大东艺术中心站土地开发案」，向30多家营建业、寿险业、以及文化创意产业说明开发内容。

林钦荣指出，大东文化艺术中心站土地开发，是高雄市第三个捷运土地联合开发案，第二个是高雄橘线O10+Y18卫武营站土地开发案，第一个则是已经在今年3月动土的橘线O4旧高雄市议会站。

高雄捷运橘线O4旧高雄市议会站投资金额约32.81亿元，建物总销约61亿元，正在招商中的捷运橘线O10卫武营站，约可引进180亿元资金。

林钦荣表示，橘线O13大东文化艺术中心站开发案，位于凤山生活圈的核心，正对大东艺术中心与9.33公顷大东公园为邻，未来配合卫武营、凤山车站旧城开发，及大东周边文化创意产业，将打造凤山中城金三角，透过轨道经济加值开发，该案高市府分回的楼地板，也将引入公车转运站、公共托育及日间照顾中心等公益服务。

他说，高雄积极推动交通建设，捷运黄线、冈山路竹延伸线、小港林园线、以及轻轨成圆四线齐发，该案作为捷运联开第三案，将成为凤山地区发展重要契机。

高雄捷运局长吴义隆表示，捷运橘线O13大东文化艺术中心站的基地，面积约3,602.47坪，基地预估开发量体可达4.5万坪，民间投资金额约89亿元，未来开发总销金额初估上看167亿元。

吴义隆指出，该案捷运开发区土地使用比照商业区，法定容积率630％，尚可依规定申请捷运容积奖励，未来审查分为二阶段，第一阶段为资格标，须符合近10年单一建筑实绩不低于29.64亿元、或累积不低于88.91亿元；第二阶段为综合评选。