高捷延伸屏市 议员批纸上谈兵20年

立法院财政委员会23日南下屏东，考察中央交通预算执行情形，立委钟佳滨（中）要求，将高捷大寮屏东线纳入最优先路线，进行可行性评估，并加速完成高屏第二快速道路。（林和生摄）

立法院财政委员会23日南下屏东，考察「高屏第二快速道路、高捷延伸屏东大寮段」中央预算执行情形，有民代痛批，20年前就听闻高捷将延伸屏东市，如今仍在纸上谈兵，立委钟佳滨要求，将高捷大寮屏东线纳入最优先路线，进行可行性评估，并加速完成高屏第二快速道路。

针对高雄捷运延伸屏东案，屏县府交旅处副处长倪国钧指出，高捷延伸屏东整体路网共规画8条路线，已于2021年7月获交通部同意核备，其中林园东港线列为最优先路线，可行性研究已于9月15日提送交通部审议中；另外，大寮屏东线、大寮潮州线、左营屏东线则列为中程路网。

屏东县议员李世斌表示，高雄捷运延伸屏东市是交通建设重中之重，市民引颈期待，一谈却谈了20年，现仍在纸上谈兵，尚未进入可行性评估，实在让人失望。

县议员方一祥也认为，屏东市加上邻近乡镇人口占全县3分之1、超过30万人，没有快速道路与捷运，只能仰赖高屏大桥与高雄接轨；他坦言，目前屏东争取台积电，水电具足，最缺乏的就是交通，加上未来屏东科学园区开发，将有大量外地人前来就业，一定要缩短高屏二快期程，并将高捷延伸屏市纳入最优先路线。

县议员梁育慈直言，高屏二快期程太久，地方无法接受，另高雄捷运应同步将大寮屏东线尽早进入可行性研究，早日完成以带动沿线产业发展。

钟佳滨强调，将向交通部争取高捷大寮屏东线可行性评估经费，已规画好的高屏第二快速道路等路网，也会要求加速推动。

但屏东县立委第一选区参选人黄明贤却认为，高屏二快等交通建设重点是开工与完工期程，钟佳滨明知关键所在，却找与实际建设无关的财政委员会前来虚晃一招，不仅是愚弄屏东民众智慧，更凸显出对地方建设的漠视。

钟佳滨则回应，财政是庶政之母，最能够监督各部会、了解预算执行效率，恐怕有人在议会当1届议员，无预算把关的能力。