高金素梅：赖清德修劳基法 司机过劳普悠玛翻车
行政院长赖清德27日针对10月发生的台铁普悠玛号翻车事件，赴立院报告，无党团结联盟立委高金素梅指出，赖清德当初推动修改劳基法时，宣称公司不会故意排整人的班表，结果台铁出事的司机就被排到这样过劳的班表，所以赖清德应该要为普悠玛事件道歉请辞下台。
高金素梅指出，赖清德接任行政院长后，推动劳基法二度修法，把轮班间隔由11小时减为8小时，当时劳方就指出二度修法的内容会导致血汗班表，台铁员工也指出人力要补足，还讲台铁漠视劳权就是罔顾旅客安全，但当时修法在民进党完全执政下强行闯关，赖清德还接受《中央社》专访说公司不会故意排整人班表，如果有一定会被爆出来。
高金素梅接着表示，修法后先有2017年12月23日台铁列车长张铭元的过劳死，他当月的班表就是被说不可能的血汗班表。再10个月后又发生普悠玛翻车18人往生事件，驾驶尤振仲曾跨日连续工作17小时41分，且连续14天没有休假。她想问赖清德，如果赖清德能看到未来会有这些情况，他当初会暂停修法吗？
赖清德回称尤振仲出事的前一天20日，有休假，如果觉得这是因轮班间隔造成的，可能还要进一步讨论。这次普悠玛事件原因调查小组已经查出，有多重原因，硬要归责于某一个点不能完全解释。
但高金素梅点出，早先赖清德被质询时也说过劳是普悠玛事件的原因之一，政府知道过劳不解决就是人祸。因此赖清德可以不用为本次选举民进党输而下台，但应该要为普悠玛事件道歉请辞下台 。因为赖清德应有所为而不为，赖清德接任院长后，明知台铁人员不足，本来应该有正驾驶副驾驶，结果普悠玛号事件只有一个驾驶，尤振仲还是原本内勤的人员，因为人不够才调去当司机。因此台铁员工有过劳问题，结果赖清德还把轮班间隔由11小时调为8小时，是引起后续普悠玛翻车事件的重大因素。
但赖清德仍强硬回称，台铁人力不足，可他也在任内核给必要人力。行政院的鳔查报告五个调查原因没有扯到和劳基法相关的，硬要扯到劳基法修法需要商榷 。如果今天发生一个事情，基于某种目的，扣上另一个原因，对于整个事件的检讨没有帮助。