空服员能不能放天灾假？ 交通部要跟劳动部讨论「弹性空间」
▲空服员能否放天灾假？民航局盼法规能够有弹性空间。（图／记者黄克翔摄）
长荣航空空服员请天灾假争议，民航局1日邀集国籍航空公司开会讨论未来的弹性与应变。民航局表示，初步看来空服员请假都符合相关法令，但长荣公司在掌握人力调度及通知旅客部分仍有该精进的空间。民航局会后也请各航空公司搜集国外做法提供民航局参考，之后会与劳动部协商讨论，是否在天灾假处理上能够更具弹性。
29日尼莎台风侵台，全台各地30日都放台风假，长荣航空500多名空服员则依法请天灾假，因人力调度问题，长荣航空临时取消50航班，万名旅客行程受影响。天灾假引发争议，民航局今也邀集包含华航、华信、长荣、立荣、远航以及台湾虎航开会讨论相关弹性与应变机制。
▲民航局认为，长荣航空在天灾假事件应变中，仍有要改善的空间。（图／记者季相儒摄）
民航局副局长方志文表示，这次事件，初步看来空服员都是依法请假，但长荣航空在应变部分需要更精进，若员工请假的人数已经超过备勤人员人数，都要当机立断做应变。当确定影响正常航班运作时，也要及早通知旅客，尽早协助旅客签转或退费，资讯异动部分也应提早揭露，让旅客不用白跑机场。
▲民航局副局长方志文表示，将与劳动部讨论在特殊状况下，能否提供弹性空间。（图／记者赖文萱摄）
民航局也请长荣航空尽速提出检讨报告，并要各航空公司业者搜集国外相关案例处理程序提供民航局参考。民航局表示，依照目前劳动部所订「天然灾害发生事业单位劳工出勤管理及工资给付要点」，确实劳工可依法请假，但若天候条件其实可以飞航，应该要有弹性空间，让业者能够执行任务。
由于最近就是台风旺季，未来恐又会有类似事件上演，针对天灾假出勤部分，民航局表示，会要求航空公司持续与劳方协商，劳资双方可在劳动契约或团体协约中订定内部相关做法。民航局也会研议相关要点规则，与劳动部沟通，希望未来可在天灾要点中加「但书」，例如开放交通事业公司与员工达成协议后可不适用，或开放在气候条件安全允许下得以例外。