高铁票要横式或直式？ CEO：设计师不能不知产业限制
▲平面设计师冯宇将高铁的横式票券改成直式，获得不少网友好评。（图／冯宇提供）
平面设计师冯宇将横式的高铁票券改为直式，获得不少网友好评，直呼「资讯一目了然，要转给高铁公司看。」不过，酷米移动传媒执行长许世杰昨日（25日）在脸书PO文提到，票是「纸做的装置」，需要考虑到印表机、读卡机等因素，不是想要怎么排就怎排的A4白纸，「总结来说，设计师不能不知道产业限制。」
平面设计师冯宇日前在《非常木兰》专栏中PO文指出，高铁的车票虽然资讯完整，但排版有些凌乱，他春节搭乘时观察发现，不少民众都是为了确认票上的资讯才会导致走道赌塞，或许可以试试将原先的横式票券改成直式，让「资讯传达」与「视觉传达」达成一致。
▲高铁方面则表示，会将旅客的需求纳入下次调整票面的参考。（图／记者赖文萱摄）
酷米移动传媒执行长许世杰则在脸书PO文提出另一种意见，他表示，票是一种「纸做的装置」，以高铁车票来说必需考虑到印表机及读卡机的性能、规格等，不是想要怎么排就怎排的A4白纸，追求票种多元化应该是要解决磁条票的问题，而不是做个「完美的磁条票」，「总结来说，设计师不能不知道产业限制。」
不过，大部分的网友对于「重新整理」过的高铁票券还是给予不错的评价，大赞这样一来资讯变得一目了然，「要赶快转给高铁公司看！」对此，高铁方面则表示感谢，并会将旅客的需求纳入下次调整票面的参考。
UX 是 「工程与技术」「商业模式与成本」「外观与介面」这三个轴向的所有设计的复合结果。就以高铁的磁条车票来说，印表机一次可以装多少票，进纸的方式与顺畅度，卡纸失败的机率，列印的速度，印表头的寿命，纸张的厚度，纸张的轫性，磁条的性能，换...