高温酿祸！高公局统计夏季爆胎多2~3成 切记4大保命秘诀
▲夏季高温炎热，国道爆胎事件较平均值多2~3成。（图／资料照）
夏季高温导致爆胎事故增加！根据高公局统计，去年6-8月共发生119件高速公路爆胎事故，是全年370件爆胎事故的32%，以每月平均发生31件而言，夏日爆胎事件约较平均值多出2~3成。高公局呼吁用路人上路前应仔细检查车辆状况，若遇爆胎也切勿急踩煞车，并尽速拨打电话向交控中心请求救援。
高公局统计去年每个月车轮脱落或轮胎爆裂事故件数，全年一共发生370件，其中在6-8月期间，就分别发生45件、38件以及36件，相较每月平均31件，多出2~3成。高公局表示，针对轮胎保养部分，应经常检查胎纹、胎压、轮龄之使用正常，轮胎是否有硬化、龟裂或过度磨耗等异常情形。
▲高公局呼吁，驾驶上路前应妥善检查车辆、轮胎状况。（图／资料照）
1.行车途中若遇爆胎，切勿急踩刹车，应放开油门减缓速度，紧握方向盘、启动危险警告灯，让车辆逐渐滑至路肩。2.车辆发生故障或遇紧急状况时，应先启亮危险警告灯，尽可能将车辆逐渐滑离车道停在路肩上，并在车辆后方50~100公尺处竖立车辆故障标志警示后方来车。3.待援期间，车上所有人员都应下车至车辆下游的护栏外或安全处所，并「面向车道」以随时警戒后方来车。路侧若无护栏，则于故障车辆下游适当处待援。并尽速拨打1968免付费路况通报电话，向交控中心请求救援服务。4.驾驶人可向国道服务区的服务台或保全人员借用胎纹深度计及胎压侦测器，寻求协助检测，确定车辆状况再继续上路。
▲国道服务区提供轮胎胎纹胎压检测。（图／高公局提供）
依据「高速公路及快速公路交通管制规则」规定，汽车行驶高速公路及快速公路前，应妥为检查车辆，在行驶途中不得有车轮、轮胎胶皮或车辆机件脱落、轮胎任一点胎纹深度不足等，违者将依据道路交通管理处罚条例第33条规定，处驾驶人新台币3,000~6,000元罚锾。