高温夏日爆胎机率高3成 失压续跑胎成为市场当红炸子鸡
严酷难耐的炎炎夏日,不仅开车出门在外的车友受不了,更别说是爱车在外日晒雨淋的4颗轮胎了;根据交通部道路交通安全督导委员会统计,近3年内国道车辆爆胎事故,夏季爆胎事故数量更达高峰;光是2016年6至8月,高速公路就发生了119件因爆胎导致的车祸事故,较其他月份明显高出2至3成。
有鉴于此,坊间就有厂商推出爆胎后可行驶短暂里程的「失压续跑胎」,反倒也成为目前市面上的当红炸子鸡。
▲根据统计,夏季(6至8月)时分,国道爆胎事故发生率,较一般月份高出2至3成。(图/资料照,以下同)
据了解,一般车辆发生爆胎事故,多半是因为胎龄过高、过度磨耗甚至是胎压不足等因素,再加上夏季因路面高温,更有可能造成轮胎因热胀效果导致胎压升高,无形之间更提升了爆胎的发生机率。
因此在长途远行之前,《ETtoday车云》会建议各位车友先行检查胎压是否符合气压磅数标准值、并观察轮胎胎沟、胎纹甚至是胎壁等处是否有不正常磨耗、变形现象,再者就是轮胎气门嘴有无漏气现象;倘若出现上述任一情形,最好先行至车行或是维修厂家进行进一步检修,借此保障行车安全。
▲夏季因路面升温,导致轮胎因热胀效果而胎压升高,无形之间也提高了爆胎发生机率。
日前由普利司通所推出的「Driveguard失压续跑胎」,不仅价格更为亲民,同时在安全性方面,更通过ISO标准,标榜可在0胎压的条件下,在时速80km/h内连续行驶80公里,借此降低爆胎失控风险,让驾驶能在安全情况下寻求援助。
也因为这类失压续跑胎不仅可提高行车安全,更能够避免爆胎后必须立即换胎、拖吊造成的不便,近年来在台湾市场能见度可说是越来越高;更能够有效降低夏日时分,车辆因爆胎所造成的意外事故。
▲日前由普利司通所推出的失压续跑胎,更标榜能够在爆胎后在时速80km/h以内,连续行驶80公里。