公车司机倒在方向盘上走了 妻打零工女儿休学兼差
台中郑姓公车司机过劳死案，家属24日到台中地检署门口设灵堂祭拜，郑育有一子一女，全家靠他1个月4.5万薪水过活，女儿难过的说，爸爸开公车将近10年，长期以来都是清晨3、4点出门，晚上11、12点回家，一家人能聚在一起的时间不多，现在有再多的话想说，爸爸都听不到了。
郑姓司机先前在台中客运任职5年多，每天工作近15小时、仅月休4天，期间曾因病危住院，后来转往捷顺交通公司工作；去年11月12日晚间结束载客工作，开回总站后倒在驾驶座、脚还踩住煞车，虽紧急送医抢救，但两周后仍告不治。
「赶快跑去那边看他到底是什么状况，然后才发现，原来大哥整个人昏迷不醒了……」，郑男胞弟说，谁知道大哥这一睡却再也没清醒，「其实每一天的休息时间都只有4、5个小时而已，重点是，整个休息时间就是呈现严重不足的状态。」
休息天数少、时间也少，郑姓司机不光是自己的班，有时候碰上同事休假还要帮忙上班。郑男胞弟（下图）表示，「帮同事贴班完，晚上12点下班，隔天往往公司又帮他排早班，早班的话又是凌晨4点的班，这个凌晨4点的班来讲，那我大哥他变成2点半就要起床了，这中间休息的时间可能就只有2、3个小时。」
「3、4点就出门，然后晚上大概11、12点才回来，大概每天都这样」，女儿说，爸爸担任公车司机快10年时间，平常全加鲜少出游，拍下的生活照不多，有的还是好久以前的旧照。
为了家人打拼，最后死在方向盘上，公司居然推得一干二净，家属不能接受。郑男胞弟说，「客运业者公司说这个不是职灾，所以他们只按照一般的死亡方式下去做办理，人都已经死在驾驶座上面了，你们还确定说这个不是职灾吗？」
现在劳保局认定郑姓司机是因为职灾而死，但郑家顿失经济支柱，太太只能到工地打零工，女儿也休学到工厂兼差，即便家中生活步调在郑男离开后逐渐步上正轨，但失去家人的痛，一辈子都难以愈合。（新闻来源：东森新闻）