管不到Uber 李世光：行政诉讼结束前未落入投审会管辖
Uber（优步）来台后广受民众喜爱，不过，计程车业者认为生计受到打压，上个月集结2000辆小黄抗议，外传经济部最快会在11日撤销Uber在台投资许可。对此，经济部长李世光今（11）日表示，Uber与交通部的行政诉讼仍在进行中，因此尚未落入投审会管辖，但也强调，经济部保障消费者权益、业者工作权，以及确保Uber善尽纳税义务的考量都不容置疑。
8月3日，各媒体以大篇幅报导，宣称投审会认定Uber投入汽车运输业却未经许可，最快在11日会依《外国人投资条例》行文Uber，撤销其在台投资许可。消息传出后，计程车业者一片叫好；Uber亚太区发言人李文骏则批评，政府此举恐无法促进台湾科技与新创产业的发展，更是片面维护既得利益者的表现。
不料，当天傍晚又传出，行政院非但暂缓Uber公司撤资，更打算透过修法，开放台湾计程车业者加入网路媒合叫车服务，盼借此提升竞争力，与Uber公平竞争。对此，台湾大车队总经理李琼淑10日表示，Uber在台非法经营、没缴税，司机不必具备职业驾照，车资可弹性议价，完全不受法令规范，「政府应让Uber停业，等到有法令依据，我们再来公平竞争。」
据悉，交通部早在2014年便开始调查Uber的合法性，后来认定该公司从车资中抽取佣金，以及扣款交易等行为皆在国外进行，因此无须纳税，已破坏当时市场秩序，因此，公路总局在同年12月祭出停业处分，之后Uber向行政法院提起诉讼，最终败诉，至今仍在上诉中。
8月11日，各界仍关注投审会是否对Uber祭出撤资处分，李世光当天下午出面说明，称经济部详细分析后，发现Uber与交通部的诉讼仍在进行中，因此并未落入投审会管辖范围，「我们必须等到行政诉讼结束，并和交通部谈完后，看行政处分结果，才会落入投审会管辖。」但他也强调，经济部的立场相当简单，必须保障消费者权益、业者工作权，以及确保Uber善尽纳税义务，「这些都是不容置疑的」。
▼经济部长李世光。（图／记者季相儒摄）