国昌搜查线！自强号「主风泵故障又照开」网气炸 台铁：惩处2主管
▲自强号1月10日的仪表版，显示「主风泵故障」。（图／翻摄自黄国昌脸书）
普悠玛事故造成的18死、百余人轻重伤阴影还在，台铁日前又被爆出自强号主风泵故障仍继续开。时代力量立委黄国昌11日在脸书张贴2张照片，指出有台自强号在今（107）年1月的车辆交接表注明主风泵故障，车辆却继续开，痛批「混帐台铁」，网路上也一阵气愤。对此，台铁局今（16）表示，处理上的确有不积极之处，将追究两位督导主管责任，最快1月底行政惩处会出来。
黄国昌在贴文中解释，某编组自强号今年1月的车辆交接表，纪录主风泵故障，但连续数天司机员还是必须接车继续开（例如，最后一栏纪录9日，主风泵故障）；另一张照片是同一编组自强号1月10日的仪表版，显示主风泵故障，当时上午8点50，车辆正在使用中，认为这些问题台铁局高层绝对知情，却还是姑息，痛批「台铁忘了普悠玛吗？怎么能够草菅人命到这种程度！」
▲今年1月的车辆交接表，纪录主风泵故障。（图／翻摄自黄国昌脸书）
针对外界质疑为何主风泵故障仍继续开，台铁局承认交接簿上司机员有通报、检查人员也有上去看，但后续的处理不够积极、交接也不够落实，所以将追究段长及业管副段长督导不周责任，目前已提交考成委员会，1月底前会有行政惩处结果。
台铁局补充，10日当天同仁就有反应主风泵问题，于11日修复完毕，并透露目前正在研拟一套「分级机制」，已经经过3次会议讨论，现在在签核阶段，希望在春节前可以发布，让同仁和外界知道哪种状况下车子是不能使用、哪些情形可以继续出车。
至于外界质疑是否因为人力不够所以检查不够确实，台铁局澄清，每个段有配属车辆的数字，一定是在可以负荷的能力范围内，同时落实三班制检查人员，人手是够的，基本上都能够处理，强调同仁真的都很努力也很辛苦，这次事件反映出的积极度问题，会好好检讨，防止类似状况发生。