国道超车遭举发反咬对方龟速 再多一张「未保持安全距离」
▲一名驾驶人在国道中线车道行驶，因不满前方驾驶龟速档道，于是从外侧超车后再硬插回中线车道，此危险行径却遭被超车的驾驶已行车纪录器举发。（图为示意图，与新闻事件无关／资料照／翻摄高公局网站）
一名驾驶人在国道中线车道行驶，因不满前方驾驶龟速档道，于是从外侧超车后再硬插回中线车道，此危险行径却遭被超车的驾驶已行车纪录器举发，而警方也依「未依规定变换车道」，开罚3千元，超车的驾驶认为遭被正义魔人举发而不满，因而向新竹地院提行政诉讼，但法官认定超车驾驶严重影响其他用路人行车安全，将全案驳回，还发现他从超车后开回内侧车道时，也未保持安全距离，属第二次违规行为，主动要求车籍的主管机关高雄市政府交通局再补开1张罚单，「以保国人行车安全！」
据判决书指出，易男于2017年12月16日上午11点多，开小轿车行经国道三号南下137.3公里处，因未保持行车安全距离及间隔，且突然变换车道，而遭后方驾驶人以行车记录器拍下检举违规，警方并依道路交通管理处罚条例第33条第1项第4款行驶高速公路未依规定变换车道，开罚3千元。
易男对此则反驳，他表示举发人当时以80公里龟速行驶于中线车道，当天周六车流量大，无法忍受慢车阻碍后方车流才超车，他拥有以约高于110公里车速的超车权利，且超车时相对速度约每小时30公里，未造成安全疑虑问题，且无法得知举发人车辆系属何种车型、行车记录器是否检验合格等因素，声明撤销罚单。
法官勘验举发光碟，发现易男自外侧车道变换车道至中线车道后，并未保持安全距离与间隔，违规属实，但他却在无证据证明下，一味指责举发人于国道龟速，并于2秒内自外侧车道超车，超车后，再从中线车道变换车道至内侧车道，超车时均未与前后方车辆保持安全距离，法官认定易男的驾驶行为已严重影响用路人安全。
法官认为，易男从中线车道变换至内侧车道，也未保持安全距离与间隔，是否再构成未依规定变换车道，高雄市交通局身为道路交通安全主管机关，应本于权责再补开1张罚单；高市交通局表示，等收到法院裁决书才能处置。