国道怎么走最便宜？计程收费 APP 特搜
国道高速公路今天(2013/12/30) 凌晨 0 时全面实施电子计程收费制度，使用长达 39 年的传统「收费站」计次收费宣告走入历史。然而新上路的计程收费因为站点设计的关系，未来究竟一趟车程下来，要花上多少过路费？除了导航王、PAPAGO! 更新的内容外，《ETtoday 东森新闻云》搜集了目前计程收费的相关应用程式提供给读者参考。
即使这两年来有多数人对于计程收费制度与远通电收 ETC 多有异议，计程收费上路仍顺利在 2013 年 12 月 30 日凌晨 0 时上路，根据我们先前试算，如果按照交通部高公局所公布的国道计程收费制度，每车每天可以享有 20 公里的免费里程优惠，也因此如果走国道一号高速公路，从台北到林口民众将因此受惠而不需付通行费。但是如果走国道三号，从关西到白河，通行费将从现行的 160 元暴增为 244 元，比起旧制还贵上新台币 84 元。在新制下对于民众来说，有人赚到、有人可能惨亏，这也让像是一般国道计程车、客运公司与联结车开始计划继承新制的价格调整。
为此，针对国道新制，许多导航业者，像是导航王、PAPAGO!、GARMIN 也都导入国道计程收费机制，并开放用户免费进行更新，像是 PAPAGO! 就针对计程收费将导入「目的地费用计算」及「最佳费用路径」等两大功能。
然而一般使用者其实也可以透过目前已经上架的免费软体来进行试算，并自行衡量时间里程与计程收费之间的成本再上路，以下为各应用程式的相关介绍与连结。
※国道里程计费：(Android、AppStore)
※国道里程收费试算：(AppStore、AppStorePRO)
※国道有GO省：(Android)
※国道计程试算：(Android)
※ezETC：：(Android)