郭冠英》F-5E不是神风特攻队

英文总统听取搜救进度简报(军闻社提供)

这次的F-5E失事,又是飞行员座椅弹射时撞到机舱罩殒命,上次的飞行官朱冠甍也是这样,这实在不可思议。这就如一个车的安全气囊碰撞时,会把人炸死,那还能开吗?若不但没全停驶究责,还强迫人继续开,那真是可怕荒唐。

每次出事,都说要全面调查飞机停飞,总统也每次都这样覆诵,那么这种飞机就该停飞报废,除非改善了弹射装置结果却还死命要飞,不死不休,这样草菅人命怎没人管?

江启臣质询苏贞昌,说上次失事原因如何?苏贞昌竟说他还没有看到报告,那所谓的「全力调查」不全是诈骗语?

蔡英文又是一贯的读稿覆诵:「极为沉痛、全力调查、优先抢救、不找到人不停止…。」这次加了「国军仍然坚守岗位」「国军加油」。这些话令人啼笑皆非,就这几个人遇难,比美国卖场被打死的人都少,国军就会弃岗散逃?人家还在沉痛,妳叫人「加油」?不是哭笑不得。每次遇难,蔡英文就把这些话说一遍,说了等于没有说。

弹射椅撞击机舱盖的事,以前很少听说,现在科技进步了,怎反会发生?这样不等于是「飞行棺材」?以前只有F-104初因飞得太快,弹射会打到后面的T形翼,因此是向机肚下弹出的,后来可能是弹射加快,解决了被自己打到的问题

问题是,F-5E有这种致命问题,怎么还在飞呢?就像上次殒命飞行员的母亲妈妈说的一样,这等于是公然杀人,怎么我们社会从来没有人去质疑呢?朱妈妈被封口,就没事了吗?

还有,F-16失踪的飞行员蒋正志政府也说一定要找到人为止,不找到不停止,现在进行到哪里,是不再找了吗?这都要给社会一个交代。怎么媒体都没后续报导?NCC是不是该列管了?

失事,不外人为与机械因素,目前看来,这次是两者都有,是人为撞击加上弹射机械问题。但是人为的因素很多是机率,难免,因此不是重大故意误失,是在可容忍范围的,但如果有过失还要造假,妄给嘉奖,甚至颁青天白日勋章,这就是违理逾格,赏罚不公,一味滥情,对国防士气反而有害。

每次出事就先造神,搞大内宣,每个失掉生命迹象的都被说是兄友弟恭,父慈子孝,还说是为了躲避民宅牺牲生命,53年国庆阅兵摔在土城两机就被如此说,这就是矫情。何况真正打起来,前几天美国军方就说会死几百万人,那时可能连写这些感人故事的人都没了。

苏贞昌又怪到是大陆军机绕台,害得台军是「烦死了」,还有必然要被怪到的马英九,说是国民党不让拨9亿换弹射椅。问题是,难道这就可以让「飞行棺材」再飞?毕竟台湾是还没到要用神风特攻队地步

既然要奉陪到底马革裹尸,打到最后一根扫帚都要打,那在打「嘴砲」时飞机疲累而出事是必然的,机率是可计的,但是明知跳伞会死还继续要飞,做些无谓的人命耗损,那就是不道德和愚蠢了。

对了,外交国防委员会召集委员叫王定宇,他一直为房屋分租事困扰,会不会分心来管这保险破洞国事呢?

作者为自由作家