海岬型船10月期货3万美元　几内亚铝矾土出口大幅增长

▲ 裕民航运是国内拥有最多海岬型船的公司。（图／裕民提供）

记者张佩芬／台北报导

本月1日18,986美元的海岬型船日租，昨(29)已经升至25,870美元，涨幅达36.39%，期货市场10月日租已达3万美元，散装船运业者指出，现在市场已经出现缺船现象，几内亚的铝矾土出口量继续保持高成长，目前距离去年总量仅差26%。铝矾土是海岬型散货船运输的唯一小矿石，也是产制铝的重要矿物。

目前散装船的订单数整体约在9.3%，是近15年相对低档区，其中最大型的海岬型船订造数量最低，约6.0%，巴拿马、超轻便与轻便型船约在9~11%区间。

在今年6月下旬，克拉克森证券、drybulk与英国劳氏日报陆续公布的各项数据显示，因为各国业界积极在非洲开发多种矿产，其中仅是铁矿石估计至少需要170艘海岬型船运送，而目前海岬型船已经有运力不足现象，而海岬型船订单仅116艘。

克拉克森证券的分析师表示，非洲几内亚西芒杜铁矿石专案进入投产期，将为航运业提供大量铁矿石供给，这将大幅推动2025年海岬型散货船的需求增长，估计至少需要170艘船的运力，运力需求远远超过现有订单，因此估计未来三年，该型船都将是供不应求现象，不足的运力要靠中小型散装船来弥补。

另几内亚散装铝矾土出口量在2023年达到创纪录的1.2484亿吨，年增22%，其中大部分从卡姆萨尔、博法、卡普韦尔加和科纳克里港口运往中国。

Ursa Shipbrokers的数据显示，今年迄今为止，西非国家的海运铝矾土出口量已达到约 9200万吨，接近2023年出口总量的74%。该公司估计，截至2024年，这些出口量预计需要9645 万吨干散货船的载重吨货物运输能力来进行海运。

几内亚估计铝矾土储量最大，约为74亿吨，今年7月出口量较2023年7月增长约18.99%，较过去十年的7月平均出口量增长144.58%。Ursa分析师估计，8月份铝土矿出口量已达到1016万吨，较去年同月增长12.91%。