海外疫情酿零件缺货 上海特斯拉也传「暂时停工」
由于美欧新冠肺炎疫情严峻，电动车巨头特斯拉在美国的工厂于3月起陆续停工后，据陆媒《36氪》披露，经内部人士转述，位在上海的特斯拉超级工厂，同样也没有幸免于难。目前工人自5月1日起休假后，并未在6日如期开工，仅部分工序维持运转，预计到9日才能有整车从生产线下线。
值得注意的是，在此之前，为弥补美欧市场的萎缩，特斯拉4月于中国市场上动作频频，包括推进较现有规模还大两倍的二期工厂建设、进驻大陆的第三方电商平台，以及宣布自5月1日起，调降陆产Model 3售价，加上补贴下探至27.155万元人民币，约合新台币114万8890元就可入手等。
▲上海市委书记李强上月才与特斯拉CEO马斯克进行视讯连线对话，提及要加快推进上海超级工厂建设。（图／取自上海发布）
不过，在上海工厂尚未完成100%的大陆国产化前，多位特斯拉员工和行业人士透露，此次特斯拉上海工厂暂时停工，至少有一部分原因，是海外零部件供应的问题。
内部人士透露，特斯拉除了位于美国内华达州的零部件工厂，正面临14天的停工状态外，其他影响较大的还有加州的弗里蒙特工厂在3月初宣告停工、以及墨西哥政府4月进入国际卫生紧急状态，「尤其是墨西哥，大量美国汽车公司的零部件，甚至中国汽车公司的部分零部件都在墨西哥生产，特斯拉也不例外。」
陆媒报导坦言，虽然上海特斯拉自去年投产以来，积极提升国产化率，并预计在二期工厂完成后，投入Model Y轿车的量产，但显而意见的是，新冠疫情的蔓延，已经让特斯拉唯一正常运转的中国工厂未能幸免。
据特斯拉日前公布的2020年第一季财报显示，该期间公司在全球交付车辆达到8.84万辆，其中中国市场就贡献了1.67万辆，让特斯拉在疫情影响下，仍达成连续三季盈利，为成立以来首次。
按GAAP（通用会计准则）计算，2020年第一季，特斯拉营业利润为2.83亿美元，营业利润率为4.7%。此成果也让特斯拉宣布，要将上海工厂原先每周3000辆轿车的产能，在几个月内提升到4000辆以上。
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