速霸陆Legacy、BRZ日本惊传停售 退场背后主因两样情
▲日本速霸陆证实品牌Legacy B4、BRZ将于年中陆续停售。（图／翻摄自速霸陆，以下同）
日本速霸陆表示，将在6/22与7/20陆续终止品牌Legacy B4以及BRZ两款新车的市售作业；但让人感慨的，相较于因销售实绩被迫退出市场的Legacy B4，另一款后驱跑车BRZ则是为了迎来新世代车型则做出停售动作，一来一往之间，也让人倍感惋惜。
▲速霸陆Legacy B4近年来销售表现着实不佳。
残酷的是，速霸陆老牌房车Legacy B4即便自1989年努力在日本奋斗31年，但仍无法抵御近年来四门房车在亚洲市场式微的趋势；在销售表现未有明显起色的前提下，速霸陆忍痛斩去历经6代目的营运板块，似乎也是不得不为的被迫之举。
不过除日本市场外，目前Legacy B4在海外地区仍有相当程度的销售实力，2019年北美市场也顺势发布了新世代车型，因此短时间内Legacy B4应不会走上全面停售的命运。
相较于Legacy B4的狼狈退场，速霸陆另一款当家跑车BRZ反倒显得异常风光；因为在宣布正式停售之前，原厂不仅为BRZ推出了限量100台的「Final Edition」的特仕车款，同时其与TOYOTA共同开发的新世代车款之传言，也是传得沸沸扬扬；更让BRZ于里子、于面子都可说是风光十足。
虽说目前速霸陆并未透露新世代BRZ相关的官方规格以及可能的上市时程，但端看目前TOYOTA与速霸陆积极布局的态势下，相信这款后驱小跑车，应该可望在全新大改款Levorg上市后，成为速霸陆新一波的销售强打主力。
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