新TOYOTA 86＆速霸陆BRZ跑车改用TNGA！保留后驱设定又减重
▲为维持后轮驱动配置，据传新款Toyota 86／Subaru BRZ双门跑车将采用TNGA模组化平台，图为Toyota 86。（图／翻摄自Toyota）
具有「平价」、「后轮驱动」、「双门跑车」3大特色的Toyota 86与Subaru BRZ，自2011年上市以来便热销全球，堪称是最受欢迎的双门跑车。随着上市已达8年之久，这款双生跑车也即将迎来大改款，据传新1代86、BRZ将改搭Toyota TNGA（Toyota New Global Architecture）模组化平台，不仅维持后轮驱动设定，并具有更出色的车重表现。
▲Toyota 86／Subaru BRZ为双生车款，自2011年上市已达8年之久，也该是迎接大改款车型的时候了，图为Subaru BRZ。（图／翻摄自Subaru）
据《Motoring》报导，新Toyota 86、Subaru BRZ将同样维持后轮驱动设定，但底盘将由现行车款的Impreza平台改为Toyota TNGA平台，原因是Subaru的SGP（Subaru Global Platform）平台仅适用在四轮驱动车款，在无法修改成后轮驱动的情况下，将由TNGA平台作为主要架构。
▲因Subaru的SGP平台无法修改成后轮驱动配置，据传新款Toyota 86／Subaru BRZ将采用TNGA平台，并具有更轻的车重与车体刚性表现，图为2017 Toyota GR HV Sport概念车。（图／翻摄自Toyota）
目前Toyota旗下产品已广泛使用TNGA平台，包括Corolla Altis、Auris、Rav4、Camry等主力车款，未来新款86、BRZ在采用TNGA平台后，会比现行车款具有更轻的车重与更出色的车体刚性，让这款平价后驱跑车同样具有操驾乐趣。
现行贩售的Toyota 86／Subaru BRZ双门跑车皆搭载FA20水平对卧4缸自然进气引擎，并提供6速手自排、6速手排变速箱车型，最大马力为200匹／7,000转、20.9公斤米／6,400-6,600转扭力峰值。
▲TNGA平台目前已广泛使用在Toyota的主力车款，在操控及车体刚性表现皆有目共睹，图为2017 Toyota GR HV Sport概念车。（图／翻摄自Toyota）