TOYOTA发表TNGA平台专用四驱系统，提升现行车款油耗及操控表现
图文／7car 小七车观点Toyota 为了提升现行四驱车款的油耗及操控表现，发表了对应新世代 TNGA 平台专用的新版四轮驱动系统，分为汽油引擎车款专用的 Dynamic Torque Vectoring AWD 以及油电复合车款专用的 E-Four 。这两套四轮驱动系统透过 AWD Integrated Management (四驱智慧管理)功能进行引擎、传动、制动装置间的平衡，在各种路况皆可随时保持优异的操控与稳定性。
应用于汽油引擎车款的 Dynamic Torque Vectoring AWD 系统导入了动态扭力牵引技术，可依据路况动态调整左右侧轮胎扭力输出比例，让驾驶随心所欲的转弯。这套四驱系统的亮点在于车坛独创，设置在前后轴的棘轮式爪形离合器来建立断开机制。这些离合器能即时暂停四驱系统，并将动力传送至后轮改为二轮驱动模式，可大幅降低能源损失并提升油耗表现。油电车型专用的 E-Four 系统能提升由马达驱动的后轮扭力输出较现行四驱系统多出 30%，并能依据路况自动最佳化扭力分配比例，提高稳定性、操控性及 off-road 表现。