速霸陆Legacy、Outback美国量产下线 台湾能否跟进仍是未知数

▲全新速霸陆Legacy、Outback日前宣布于美国产线正式量产下线。(图/翻摄自速霸陆,以下同)

记者铠丞综合报导

即便现今SUV浪潮当道,但对于速霸陆来说,美国市场都是其相当倚重的重要战略据点,这一点自早先公布的J.D.Power美国新车品牌忠诚度调查报告便可见一斑;毕竟高达6成的消费者回购率,可说是速霸陆拓展销售版图的重要基石;日前早先亮相的全新Legacy与Outback,为回应当地消费者期待,首批量产车型也自美国SIA (Subaru of Indiana Automotive)工厂正式下线,预计在下半年便会陆续在北美市场分别上市

至于台湾市场嘛,端看总代理意美汽车一片静悄悄的态势,或许我们还是先期待XV GT会比较实际…。

▲速霸陆全新Legacy与Outback北美建议售价则是分别来到22,745美元(新台币70.8万元)、26,645美元(新台币83万元)起。

严格来说,速霸陆Legacy与Outback都是原厂在北美市场相当倚重的主力产品,本次推出的全新世代产品,除了在内外装进行细部精修外,更依循速霸陆原厂规划,继Impreza、XV、Forester之后,全新导入SGP模组化底盘平台技术,造就出更为优异的车室空间表现及安全防护层级

两款新车,在外观上则是可见同时早先于Forester身上所大幅运用的Dynamic x Solid家族设计语汇,搭配内装全新换装的11.6吋多媒体资讯系统,更大幅强化了产品战力; 当然速霸陆引以为傲的SAWD全时四轮驱动技术,以及近年来颇受消费者好评的Eyesight智慧安全科技,本次也也可说是一应俱全;高阶车型更配有驾驶注意力监测自动辅助驾驶等功能,自然无从怀疑全新Legacy与Outback的诚意所在。

▲受惠于SGP模组化底盘平台,Legacy与Outback在车室格局上,可说是更为精进。

回到动力部分,不管是Legacy亦或是Outback,本次皆提供了2.5L水平对卧自然进气汽油引擎(182匹/24.3公斤米)、以及全新导入2.4L水平对卧涡轮增压汽油引擎(260匹/38.3公斤米)两大动力规格,并同时搭配重新调校过后的CVT无段变速箱,在油耗节能与性能表现上,皆有相当幅度的提升,就不知道何时有机会在台湾一睹上述两款新车的身影了。