韩系钢砲Hyundai i30 N犀利亮相 新增湿式8速双离合变速箱
Hyundai 近日正式推出小改款 i30 N，除了五门掀背 Hatchback 版本之外，也会提供五门斜背 Fastback 车型。
外观方面，i30 N 与 N-Line 车型外观差异并不大，换上最新设计的前保险杆，头灯内部采用 LED 光源配上 V 字 LED 导光日行灯，保杆空气力学造型也更为强化，足踏专属的 19 吋轻量化铝合金轮圈，中心盖整合 N 字厂徽，车尾换上新版大型尾翼，尾灯导入 V 字 LED 导光条，双出排气尾管整合于下扩散器当中。车色部分，小改款 i30 N 提供 Performance Blue (蓝色)、Polar White (白色) 、Engine Red (红色)、Sunset Red (红色)、Shadow Gray (水泥灰色)、Dark Knight (铁灰色) 及 Phantom Black (黑色) 共 7 种选择。
内装方面，小改款 i30 N 导入 N Light Seats 轻量化座椅，可较标准座椅降低 2.2 公斤的车重，另外在仪表板内也加入可变式 LED 转速红线区显示，系统依照当下机油油温及换档指示器等条件改变红线区，另外也配备加热方向盘、10.25 吋多媒体荧幕、BlueLink 车联网系统及 Performance Driving Data System 性能操驾资讯系统等等。
安全防护方面，小改款 i30 N 导入新版的 SmartSense 驾驶辅助科技，新增 FCA-P 前方防碰撞辅助系统 (含行人侦测)、LFA 车道跟随辅助系统、BCW 盲点侦测系统 (掀背专属)、BCA-R (盲点防撞辅助系统，掀背 DCT 车型专属)、RCCW 后方车流警示系统 (掀背专属)、RCCA 后方车流防撞辅助系统 (掀背 DCT 车型专属)。
动力配置方面，小改款 i30 N 采用 2.0 升直列 4 缸涡轮增压汽油引擎，6 速手排车型可输出 250ps 最大马力及 353Nm 峰值扭力，选配 Performance Package 达到 280ps 最大马力及 392Nm 峰值扭力，还可选配新增的 N DCT 湿式 8 速双离合器自手排变速系统，原厂宣称 0-100km/h 加速仅需 5.9 秒即可完成，极速达到 250km/h。
本次新增的 N DCT 湿式 8 速双离合器自手排变速系统具备 N Grin Shift、N Power Shift 及 N Track Sense Shift 共 3 种 N Performance 换档模式，N Grin Shift (NGS) 可提供 20 秒全力输出表现，N Power Shift 可创造最强烈的加速感受，N Track Sense Shift 则可针对赛道自行最佳化换档方式，创造更优异的操驾回馈。
底盘方面，小改款 i30N 电子控制悬吊系统及电子限滑差速器等，在 Performance Package 车型上还换上前 360mm 煞车碟盘来强化制动，另外小改款 i30 N 还搭载 N Grin Control System 操驾模式切换机能，可针对引擎、悬吊、电子稳定系统、排气声浪、转向反应、变速箱反应及 N Corner Carving Differentiak (电控限滑差速器) 等参数进行最佳化设定。
i30 N 车系自 2017 年登场以来，已在欧洲市场售出超过 2.5 万辆，也获得德国 Auto Bild 2018 年度运动车奖项等殊荣，建立起 Hyundai N 性能家族的名声。国内市场方面，目前总代理南阳实业未导入 i30 车系，不过有贸易商自行引进小改款前的 i30 N 并完成领牌，车迷有望在街头遇见此车。
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