航海王再起 利多簇拥 散装、货柜涨升

航运股散装族群受惠运价攀升、传统旺季等，货柜族群因基期较低补涨利多，表现亮眼。图／美联社

12档散装、货柜「航海王」起浪

美国近期公布的经济数据、Fed暂停升息机率高，对美股走势带来支撑，台股上周也迎来连四涨，15日收在16,920点、涨幅0.67％，盘势上个股良性轮动，其中非电族群里，航运股散装族群受惠运价攀升、传统旺季等，货柜族群因基期较低补涨利多因素，包括新兴（2605）、裕民（2606）、长荣（2603）、阳明（2609）等12档，表现亮眼让人直呼「航海王」回来了。

在航运族群个股买卖超上，投信截至14日连续买超阳明、万海33天，直到15日才转为卖超调节各19,566与16,866张，至于长荣，投信已经第22天、裕民则迈入第4天买超。法人研判，投信会连续买多天货柜三雄，在于许多高股息ETF含有这几档个股的成分，后续需留意反弹抢短买盘消失、压力将增。

国泰证期顾问处经理蔡明翰表示，航运股连涨主因在于OPEC+产油国沙乌地阿拉伯、俄罗斯上周提出言论，延续目前每周减产到年底的情势，国际油价还在创高中。原油是原物料族群的代表，价格一转强其他原物料像是铁矿砂、北美谷物等也会跟着转强，也因为9～12月传统旺季带动，加上巴拿马运河干季、河面较低，中大型散装船产生雍塞现象，只能绕远路运输，导致散装族群的租金报价明显攀升、获利跟着增加，波罗的海干散货指数（BDI）近期走扬。

裕民、慧洋-KY等拥有多数量船队的个股，前几天表现比较强势，直到15日扩散到整个族群受惠；至于货柜运价指数（SCFI）相比起来就没太大波动，如阳明、长荣、万海等货柜三雄，最大利多是今年股价基期较低、处在震荡整理，可望有一波补涨行情。整体来看，散装的基本面续航力较好，每年都是这几个月份较旺。

凯基投顾表示，台股盘面结构在半导体、金控、传产股相互轮动垫高下，将支撑涨势延续，上涨家数也开始日益增多，有利短多操作，原先主流AI概念股已浮现止跌回稳迹象，非金电族群可关注散装航运、车用类股表现；电子可留意网通、光纤、记忆体、高速传输IC类股。