航空城搬迁在即 公督盟议会高喊：我不要负债重建

公督盟秘书长江裕福（第二排右一）及航空城征收户要求调高评点，16日赴议会聆听，并到议会外高喊「我要一个家，我不要负债重建」抗议。（蔡依珍摄）

桃园航空城如火如荼推动，蓝绿议员聚焦物价上涨，营建成本增加，恐负债重建，也点出交通用地及水利用地协议价购金额应调涨，避免「相对剥夺感」。桃园市长郑文灿强调市府已提出10大优惠方案，征收补偿费增加230亿元，每年7月评点计值也都会依物价总指数调整。

大园在地议员蓝营徐其万和绿营游吾和，指营造工程物价指数不断提升，去年12月到今年1月物价已上涨7％、评点约差1元，将造成航空城搬迁户负担提高，影响优先搬迁者的权益，待明年底抽签配地、2023年恐要负债盖房，要求调高评点，更应依法制调整，不管谁当市长都不会影响拆迁户权益。

公督盟秘书长江裕福也率航空城征收户赴议会聆听，并到议会外拉白布条高喊「我要一个家，我不要负债重建」抗议补偿金额不符重建成本。议员郭丽华和刘胜全则指出，非都计内的道路，有许多是早期民众捐地的道路，却比周边农地少1万，提醒市府征收时，不要让地主有「相对剥夺感」。

郑文灿说，航空城优先区有加码25％的拆迁补偿费，加上租金补贴80万及2次的人口搬迁费，1月进场复估时已反映物价，目前复估后重建价格的补偿金平均有达10万元以上，强调祭出10大优惠后，补偿费从430亿元提升至660亿元，增幅约56％，远高于区段征收工程所增加的幅度，而且每年评点计值都会依照当年7月主计总处公布营造工程物价总指数调整、9月实施，市府会衡酌法规适用问题，若有特殊状况专案处理。

郑文灿也提到，非都的基层道路，如果供公众使用，土地估算的价格要高于旁边的农地，如有个案，会请地政局依此原则调整。

刘胜全也点名，航空城边界部分交通用地以及非都土地未纳入航空城开发案范围，未来可能面临部分道路是私有道路的问题。对此，郑文灿表示，市府推动草漯重划区开发案时也遭遇类似情况，当时重划边界位在道路中心点，另一半道路土地未纳入，后续才纳入处理，考量未来航空城也可能面临类似情况，会根据个案处理，包括海山路等未纳入土地都将纳入征收范围。