华航空服员罢工3个月后... 所有正职「加薪1万元」！
▲华航罢工，工会宣布成功，空姐笑了。（图／资料照／记者周宸亘摄）
华航空服员6月24日史无前例展开大罢工，后来经过协商谈判，新上任的华航董事长何煖轩承诺职业工会所提出的7大诉求。3个多月过去，工会29日集结劳动部，批评华航有5项诉求跳票，扬言不排除再罢工；此外，罢工时双方签下「禁搭便车」条款，但罢工过后不只空服员，华航所有正职全加薪1万元。
华航罢工影响60余架次飞机、数万名旅客，桃园市空服员职业工会当初提出7大诉求，包括「调整外站津贴为每小时4美元」、「考绩双向互评」、「不得要求员工签署劳基法84-1」、「年休123天」、「工会会员开会会务假」、「国定假日出勤工资双倍」和「取消桃园报到」。
罢工结束过了3个多月，何煖轩的承诺言犹在耳，桃园市空服员职业工会29日聚集劳动部，指华航的「外站津贴」、「考绩双向互评」、「不签署84-1条约定书」、「保证休假」和「工会会务公假」等5项协议跳票，扬言再次罢工。
▲华航空服员史无前例罢工。（图／记者李钟泉摄）
其中「禁搭便车」条款争议极大，职业工会提出自2016年7月1日起外站津贴调升至4美元，自2017年5月1日起再调至5美元，非工会会员不得享有，「若资方要调高非会员空服员的外站津贴，工会会员也应以相同金额再提高。」
但在罢工后没多久，华航和华航企业工会签下另一条约，调升所有机师及客舱组员的空勤差旅费，每小时都能领到5美元。此外，7月时针对华航所有机师、空服员和地勤人员全面加薪5千元，明年5月将再加薪5千，共1万元。
华航表示，与企业工会签署的协约是团体协约的一部分；6月24日与职业工会签定的协议，公司正逐步履行承诺，但不属于团体协约法之团体协约。华航指出，该次与工会的协商会议，是为了弭平劳资争议所召开，属于一般性的协商会议，双方签署的是一般协议。
▼罢工过后，仍有许多问题未解。（图／记者李钟泉摄）