「活力125」就卖45200每周秒杀破千台！网友赞：三阳佛心来的
▲三阳推出VIVO活力125，宣告「国民机车大战」正式开启。（图／SYM提供）
台湾作为「机车王国」，几乎家家户户都有1部以上的机车，除了在地狭人稠的市区机动性较高外，在油价节节高升的时代，经济实惠的机车更是成为「国民必需品」，尤其是近几年大环境景气差，消费者在选购机车时特别在意「CP值」，就像近期SYM三阳推出的「VIVO活力125」，最低45,200元即可入手，而且还有超神的规格，不仅每周秒杀破千台，也让广大网友直呼「太佛啦」！
▲油价节节高升，经济实惠的机车成为多数人打拚伙伴。（图／资料照）
为什么活力125会引起网友热烈讨论？由于实用级125机车，一直都是国内机车销售占比最大的级距，消费者最重视价格、油耗、可靠性、实用空间与骑乘亲和力等面向，而国内机车大厂三阳推出的VIVO活力125，正是针对上述重点优化，带来「优于同级」的竞争力，也难怪会引起网友高度关注。
▲实用级125机车占了大半销售比例，唯有高CP值才能得到青睐。（图／资料照）
既然是「实用级」机车，那就先从最重要的实用性来看，活力125有着同级最大25.6公分的前脚踏空间，对于经常需要载货或购物的骑士来说，这里的尺寸至关重要，另外车箱也可轻松放下3/4罩与半罩安全帽，即使双人骑乘也能妥善收纳，而同级最低750mm的座高，以及109公斤的亲民车重，让女性骑士好安心。
▲车厢可收纳3/4罩与半罩安全帽，还可放下雨衣或其他随身物品。（图／SYM提供）
▲同级最大25.6公分的前脚踏空间，行李箱也能轻松置放。（图／SYM提供）
再来是攸关到「省钱」的油耗表现，活力125搭载全新「CLEAN POWER」引擎技术，并采用日本京滨最新第4代喷射系统，可缴出54.3km/L的一级油耗，堪称「最省一哥」，9.7匹马力也是同级最大；值得注意的是，尽管是主打实用的机种，活力125仍配备有3段可调后避震，让骑士能依据自身需求快速调整。
▲VIVO活力125主打「高CP值」，并有优于同级的竞争力。（图／SYM提供）
最后则是网友「最最最关心」的售价，当同级对手开出限定条件时，三阳喊出活力125「直接加码1万元购车金」，再送1,500元加油金，若加上政府提供的二行程汰旧换新补助，活力125最低只要45,200元即可入手（不含牌险），几乎可以说是市场上CP值最高的国民机车！
▲活力125有同级最佳油耗与最大马力，后避震也附有3段调整功能。（图／SYM提供）
如此有诚意又有料的活力125，得到不少网友的赞赏，有人说「省油系统+大马力，配上4万5的佛心价，CP值超高！」、「入门车规格都这么猛，45,200而已，有诚意」、「不敢相信FNX缸头下放在这种入门车上，三阳豁出去了」、「这油耗太夸张，下次会不会出一个100公里的？」、还有专业网友说「平价车用稳定的京滨喷射系统、还有FNX125的新缸头，三阳认真在抢市占率了」，显见活力125是真材实料。
VIVO活力125详细介绍请至：https://tw.sym-global.com/showroom/motorcycle/motor.php?id=66&utm_source=ettoday&utm_campaign=vivo