货物税25%起跳！高嘉瑜揭「汽车贵死人真相」 馆长叹：台湾也割韭菜啊
▲高嘉瑜在馆长的节目上，揭露台湾车价贵死人的真相。（图／翻摄自馆长成吉思汗YouTube）
立委高嘉瑜选前在馆长陈之汉的直播节目中，承诺进入国会之后，要检讨汽车货物税的政策，减轻民众买车的负担。在25日晚间的直播节目中，两人再度合体，馆长也在访谈中，主动提及高嘉瑜为货物税议题做出了努力，却无功而返的话题，也在对谈当中，揭露了车价不合理的关键。
馆长提问表示，他个人觉得高嘉瑜最帅气的地方，立法院各党立委当中，「只有高嘉瑜一个人」提出货物税、汽车关税、随油征收的议题，但是政府好像瞎了还是聋了一样，双方针锋相对，官员也不退让啊，说会影响30万人就业，「他X根本放屁」。
高嘉瑜说，这个议题质询过行政院长苏贞昌、财政部长、交通部长，能问的官员都问了，基本上对方都会「分好几个层面，堵你的嘴」。
▲车价300万以上的车辆，还要再课征10%的货物税。（图／翻摄自馆长成吉思汗YouTube）
高嘉瑜分析，汽车关税与国产车产业有关，国产汽车从业人员，大概1~2万，其他是零组件人员大约8万人，零组件以外销为主，所以影响就业这是一个借口，货物税则是不分进口国产，2000cc以下25%，2000cc以上30%，另外2000cc以上车价300万以上的汽车，要再加10%奢侈税，所以一部进口车最高可以抽到60%的税金。
▲早期的货物税类似奢侈税的概念，连家电用品都要课税。（图／翻摄自馆长成吉思汗YouTube）
高嘉瑜进一步分析，货物税是民国35年（1946年）到现在的政策，早期的货物税连冰箱、冷气、电视都收货物税，因为在当时这是一个类似奢侈税的概念，但现在已经是民国109年（2020年）了，还再用这些过去的观念去剥削一般的民众。
▲同样要被课征货物税的机车，现在几乎人手一辆，所以部长就以「移动性污染源」当作课税理由。（图／翻摄自馆长成吉思汗YouTube）
高嘉瑜说，货物税的议题现在再问部长，部长会说现在是「能源税」的概念，因为他们现在人人至少一辆机车，他们知道用奢侈税的概念说不过去，因为这是「移动性污然源」但问题是能源税在本来的空污费与油料费本来就有收了。
高嘉瑜比较，台湾最便宜的进口车甚至比国产车便宜，最便宜的进口车是南韩的KIA大约49.9万，最便宜国产车64.9万。
馆长回应表示，南韩等国家也有扶植本地的汽车产业，但别人的观念是，国产车卖给国人不是以赚钱为目的，主要的市场放在海外，所以卖给国内民众会优惠再优惠，民进党常常笑大陆政府对人民是「割韭菜」，但是这件事台湾也是把人民当韭菜啊。