汽机车货物税减免一读付委 高嘉瑜吁蓝绿「共同减轻民众负担」
▲货物税减免提案日前已一读付委，高嘉瑜向蓝绿委员喊话，希望今年之前能顺利三读通过。（图／资料照）
对于台湾民众来说，汽机车早已是生活必需品，不过在不合时宜的高额货物税影响下，购车成本往往比国外高上许多，为此立法委员高嘉瑜也提出汽机车货物税减免案，日前已一读付委，高嘉瑜也在今（12）日的机车品牌活动中，向蓝绿委员喊话，盼大家能共同努力为民众减轻负担。
▲高嘉瑜（左）今日出席光阳品牌活动，针对货物税减免议题的最新进度作出表示。（图／记者张庆辉摄）
高嘉瑜在光阳（KYMCO）的品牌活动上表示，货物税过去有「奢侈税」的意义，但早就已经是不合时宜的税赋，举例来说，冰箱、冷气等家电都要征收13%到20%不等的货物税，但现在有谁家里没有这些电器？对汽机车来说也是同理，毕竟台湾有近1,400万辆机车，政府还在用「奢侈品」的角度来课征重税，对民众来说是非常沉重的负担。
▲高嘉瑜认为具有「奢侈税」意义的货物税早已不合时宜，更是民众的沉重负担。（图／记者张庆辉摄）
对于已经进入委员会排审的货物税减免提案，高嘉瑜期望能在今年之前完成三读通过，也公开向蓝绿阵营的立法委员喊话，希望大家能共同为民众减轻负担；尽管每年货物税规模高达千亿，但相信在税制优化之下，不至于造成财政困难。
▲柯俊斌承诺货物税减免后的价差会全数反应在售价上，让消费者能真正受惠。（图／记者张庆辉摄）
光阳执行长柯俊斌也指出，台湾民众在选购机车时，有很大比例都是使用分期付款购车，显见负担并不小，而且货物税也是造成国内车价比国外高的一大主因；对于外界质疑货物税减免会使车厂利润增加，柯俊斌也在会中承诺，业者一定会将实际的价差全数反应在售价上，让消费者能成为降税的真正受惠者。