基隆 骑楼自治条例完成一读 删商家管理

基隆市议员许睿慈指出，画设骑楼停车线要注意美观，且骑楼属于私人产权，若因此造成财产权侵害也要有相关补偿措施。（徐佑升摄）

基隆市长谢国梁推出「骑楼有条件开放停车」政策后，为有利管理，2日于议会提出《基隆市骑楼使用管理自治条例》草案审议。然条例除骑楼停车外，还列入「骑楼商家管理」等项目，各党派议员争执不休。最终法案删除有关「骑楼商家管理」部分并一读通过，但未来要如何落实，将是谢市府一大考验。

基隆市议会昨议案审查，然审查至《基隆市骑楼使用管理自治条例》时，陷入僵局。起因是基市府于3月宣布部分骑楼开放可以合法停车，但后续管理产生问题，因此须制定法规作为依循。

市议员陈冠羽提出质疑，该条例把骑楼管理业务分给不同局处，彼此恐难以协调。同时条例没有要求骑楼净空的实际范围，骑楼商家审查机制也很模糊，将导致行人、摊贩与停车的需求冲突。

市议员韩世昱则表示，希望骑楼要画设标线让民众了解，骑楼开放范围也要注意行人友善，至于摊商部分可参考其他县市以「开放设摊标章」等作法来管理。

民进党团副总召张颢瀚表示，光骑楼停车就已产生很多问题，但条例又另开「骑楼摊商」管理的「战场」，将导致问题复杂化。

市议员许睿慈会后指出，骑楼画设停车标线要注意美观，不要破坏原有地坪。而骑楼属于私人产权，由政府立法强制让民众停机车，如因此产生侵害人民财产权，应有方案弥补骑楼所有权人的损失。

最终审查会主席何淑萍裁示，将条例中关于「骑楼商家」的部分删除，先聚焦停车管理，待相关局处研拟出合适办法后，再以增修条文补充。