解放军运-9赴南海空投演练！ 连飞10小时拚最大航程
▲运-9上拍摄的照片可以清楚看见下方的岛礁。（图／翻摄自空军发布微博，下同）
中国空军运-9机群近日从四川西部某机场出发，奔袭数千公里，抵达南海某岛礁进行空投演练并于当日返回。陆媒分析称，从现场画面来看，它们的目的地很可能是南沙永暑礁，这除了让人们对运-9航程有全新的了解之外，也标志着该机种已全面形成战斗力。
据《科技日报》报导，这是陆制中型运输机首次实施长航程海上训练，以他们连续飞行超过10个小时、飞行里程接近飞机最大航程的任务来看，这完全证明了运-9具备远程兵力投送能力，能够保障解放军无论是在内陆、还是远海岛礁进行军力部署的需要。
▼运-9机群飞往南海某岛礁途中。
中国军事专家徐秉君指出，设计上，运-9在继承了运-8的总体布局，不过它有全新设计的外形、机体结构、航电系统、飞行控制系统等，并选用新型发动机，使得它比运-8有更好的适用性以及综合性能；不仅如此，它还是一款多用途飞行平台，共推出了多个改装型号，包括反潜机、预警机、巡逻机等，其中空警-500预警机就是一个很好例子。
徐秉君强调，运-9飞机最初的研制目的就是为了解决中国空军缺乏战略空运能力问题，它与美国C-130性能指标相比大体相当，不过航程更远一些、起飞重量更大一些；此次长航程海上训练不仅仅是补上了长期制约空军发展的短板，其深层意义在于标志着中国空军正在向战略空军转型。
《解放军报》指出，当日清晨，数架运-9飞机腾空而起一路向南海的某岛礁出发，午后时分机群抵达转入低空飞行。。后机组在无人工标志、无气象资料、无指挥引导的条件下实施模拟空投。最后在结束了训练任务后，机群迅速爬升准备返回。晚间，机群安全着陆在川西某军用机场。
执行此次任务的某机机长、空军航空兵某团团长刘宝介绍，长航时、远距离海上飞行，对于飞行员的技术水平和装备保障提出了很高要求。出发之前，机组人员针对海上训练课目可能出现的各种特情，进行了预想预防，逐一分析、研究、演练处置方法。机务人员针对海上飞行特点，研究制定了相应的保障预案。
▼运-9返回时拍到的夜景。（图／翻摄自空军发布微博）