捷运蓝线带动台中房市爆发　 一表看懂增值潜力区

▲台中市捷运工程局于元旦正式揭牌，预告未来30年将进入交通工程大爆发时代。（图／记者陈筱惠摄）

记者陈筱惠／台中报导

台中市捷运工程局于元旦正式揭牌，预告未来30年将进入交通工程大爆发时代，尤其是全长24.78公里的捷运蓝线将力拼动工，沿线七大行政区房价更是未演先轰动，沿线涨幅从8~60%皆有，专家分析，捷运蓝线的推动，沿线房市有望从2025年开始迎来补涨行情。

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根据实价登录统计，捷运蓝线行经七大行政区近3年预售大楼、华厦房价涨幅，位于海线地区的梧栖、沙鹿、龙井涨幅分别为8.4%、33.5%、8.8%，沙鹿区为海线涨幅最高区域，房价从2022年每坪28万元，上涨到37.4万元；另外，位于市中心的西屯区涨幅也不少，从2022年每坪59.9万元，上涨到每坪72.4万元，成长20.8%。

西区及东区则是分别成长16.3%与2.3%，而中区则是从2022年每坪30.4万元，上涨至50.2万元，涨幅达65%，居七大行政区中涨幅之冠。

对此，全向科技房产中心总监陈杰鸣表示：「中区过去新案量少、房价基期低，以2022年来说，预售屋每坪3字头，与海线的沙鹿、龙井有着差不多的房价水准，不过中区本既有的生活机能、学区资源丰富，加上区域再生计划、交通建设、百货等利多影响，房价急速拉擡，甚至已有预售新案站上6字头，确实是房市补涨黑马之一。」

另外，拥有海空双港优势的沙鹿区，近年受惠于中科人口红利而跃升海线第一大城，再加上特五号、捷运蓝线、橘线建设等交通题材带动，房价快速上扬，短短时间房价就从3字头到5字头。

▲海线地区受惠于中科园区带来的人口红利与产业园区利多，未来随着捷运蓝线将与市中心生活圈快速串联。（图／记者陈筱惠摄）

敦璟开发经理蔡鸿霖指出：「捷运蓝线的开发不仅是台中市交通建设的重要里程碑，更是房市的强力催化剂。以市中心为主的中、西区，由于区内建地稀少且多为40年~60年的透天民宅，过去市场发展相对缓慢而被低估。不过，随着危老重建奖励政策、区域再造计划及捷运蓝线的推动，终于开始迎来补涨行情，可见建设对地方发展之重要性。」

至于海线地区，受惠于中科园区带来的人口红利与产业园区利多，近年来房市热度居高不下，未来随着捷运蓝线完工，将与市中心生活圈快速串联，有望持续推升房价与市场热度。

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