捷運通車！高雄岡山每坪喊破40萬 「蛋白區翻轉蛋黃區」

高雄冈山站有东西两处联开基地，高市府有意在北高雄冈山打造双子星地标。图／高市捷运局提供

历经近12年等待，高雄捷运终于从南冈山进入冈山市区中心，RK1冈山车站今天起试营运。3年来冈山人口未增反减，但随着桥头科学园区动工、捷运通车及土地联开案等利多因素下，邻近商办大楼及重划区住宅每坪开价40万元销售一空，成为北高雄最夯地段，在地居民及房仲都喊「不可思议」。

捷运红线现阶段南端终点位在小港站，北端原本通车至桥头火车站，2012年12月才延伸至R24冈山高医站（原名南冈山站）。红线延伸未来会抵路竹、湖内，预计2029年通车，被视为北高雄捷运路网最后一哩路。

旗山、冈山、凤山被称为「高雄三山」，以往凤山最具发展潜力，高雄县市合并后成为人口最大的行政区。近年冈山发展也不遑多让，2021年市长陈其迈视察北高雄首座共融式游戏场，当时人口约9万7千人，他喊「冈山人口要破10万」、不要让人口外流到台南。时至今年5月，人口不增反跌，仅达9万5407人。

人口虽未增加，冈山房地产却因开发利多大翻身。永庆不动产冈山美美加盟店协理杨美观说，冈山以前新成屋每坪仅15万元，现在中古屋要价逾20万元；87期重划区住宅每坪开价40万元，开卖不久即传出完售一空。

「我自己卖房子都感到无法置信！」杨美观坦言，冈山目前生活机能不如市区，但离桥科很近，未来总共有3个捷运站，交通便利，只要有人潮就会带动钱潮，确实不少人看好未来发展。

站前店家说，以前冈山被视为蛋白区，近几年房价真的很夸张，火车站正对面一栋大楼多年前以2千多万低价抛售，现在一定很后悔，冈山站前还有台糖地及水利地，身价全都今非昔比，店面惜售，没人想卖。

冈山站是二铁共构，RK1西基地联合开发案今年4月完成评选，近期签约；RK1东基地6月28日上网公告招商，市府要在北高雄打造双子星地标。局长吴嘉昌表示，东基地面积3158平方公尺，土地使用分区为捷运开发区，建蔽率为70%、容积率630%，开发量体1.2万坪，未来开发总销逾42亿元。

高雄捷运今天起正式通车至冈山市区中心，邻近店家期待捷运带来更多人潮，注入商机。记者徐白樱／摄影

高雄冈山站有东西两处联开基地，高市府有意在北高雄冈山打造双子星地标。图／高市捷运局提供

冈山RK1站东基地座落于捷运站东侧出口，基地面积3158平方公尺。记者徐白樱／摄影

冈山RK1站东基地座落于捷运站东侧出口，基地面积3158平方公尺，目前后站有天桥衔接至前站，未来可望与联开案结合在一起。记者徐白樱／摄影

冈山RK1站西基地联合开发案今年4月完成评选，将于近期签约。记者徐白樱／摄影

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