晶片不来 蔚来减产特斯拉涨价 全球汽车供应链断链
由于全球半导体晶片短缺，Stellantis NV（法国PSA集团和飞雅特合并后新名称）和位在合肥的大陆电动汽车制造商蔚来成为最新宣布减产的最新汽车制造商。而就在前一天，特斯拉中国也官方宣布将旗下Model Y电动汽车价格上调8000元人民币。
据路透社报导，Stellantis周五表示，由于全球微晶片短缺，下周它将暂时停止在北美的五家工厂的生产：加拿大的两家组装工厂，墨西哥的一家工厂和美国的两家工厂。停产将于下周开始，直到4月初至4月中旬。
受影响的工厂是该公司在墨西哥Toluca的工厂，生产吉普指南针。位于安大略省的温莎装配厂，生产克莱斯勒Pacifica小型货车；伊利诺伊州的一家工厂，生产吉普切诺基SUV；密歇根州的一家工厂生产Ram 1500 Classic皮卡，安大略省的另一家工厂生产克莱斯勒300，道奇Charger和道奇Challenger。
日产汽车公司周五表示，将从4月1日起停止其士麦那汽车和广州汽车装配厂以及墨西哥阿瓜斯卡连特斯工厂的生产两天。4月6日将恢复正常生产。
蔚来汽车现在预计，第一季度将交付19500辆电动车，此前预计交付最多可达20500辆。
此外包括日产、本田、福斯、福特和通用在内的全球汽车厂商都将生产线短暂关闭或延迟生产。
福特汽车公司，本田汽车公司，通用汽车公司和福斯汽车公司由于短缺而措手不及，迫使许多车延迟生产，即使在大流行期间汽车需求回升了。
研究公司AutoForecast Solutions估计，晶片短缺使全球汽车行业损失了13万辆汽车的生产，其中北美受到的影响最大，有74,000辆汽车损失，西欧的损失是35,000辆。
福特曾警告称短缺可能会使其2021年的利润增加25亿美元，而规模更大的美国汽车制造商通用汽车（GM）则预计危机将使其全年利润减少20亿美元。
通用汽车和日本本田汽车本周都表示，他们将在未来几周内继续在北美工厂停产。
同时，瑞典卡车制造商Volvo AB周二表示，晶片短缺将对其第二季度收益产生「实质性」影响，并将于4月开始在全球各地实施停运日。