抗日英烈余生录--昆仑关大捷关乎全球战局(卅二)

伦敦方面的考量是,只要日本持续把兵力投注于华南战场,就没有能力进一步进攻香港。因此支援中国,不要让国民政府垮台也符合大英帝国的利益。至于史达林则更是老奸巨猾,他认为只要日本人把注意力往南方,就不可能「北进」威胁到苏联的安全。

所以为了防止西方国家支援中国,并切断从越南到中国的补给线日军又于民国28年11月进攻华南。日军最精锐的第5师团与台湾混成旅团约50000人兵力先是在广东钦州湾、防城白湾登陆,进而攻占南宁昆仑关等重要的战略据点。

紧急奔赴前线参战

为了回应日军的攻势,国民政府紧急任命陆军机械化学校教育长徐庭瑶担任第38集团军司令,指挥由杜聿明将军担任军长的第5军开往昆仑关。长城抗战时代英雄戴安澜将军,则被任命为新的200师师长,率领装甲兵第1团奔赴前线参战。

于是担任排长的张梦辰,便在学生时代的英雄率领下再度的走进砲火中。12月18日,战车第1团第2营第7连派出T-26战车,支援郑洞国将军指挥的荣誉第1师步兵进攻昆仑关上的日军第21旅团。回忆起那场战斗,张梦辰表示华南到处都是山路稻田,并不向平坦的华北那样适合机械化部队行动。

幸运的是,第21旅团的火力并不像稍早他们面对的第14师团那么强大。日军部署的战车防御砲,轻而易举的就被第5军的砲兵摧毁。T-26装备的40mm战车砲在山区不好使用,但是那两挺7.62mm机枪却可对日军步兵与骑兵带来毁灭性杀伤力

同时T-26的装甲又够坚固,因此张梦辰他们可以很有效率的对日本人实施近距离攻击。出于对侵略者仇恨,T-26的机枪射手会先将日军的步兵或者骑兵打倒在地,然后再由驾驶开着战车往他们身上无情的压过去。张梦辰坦承当下她确实有宣泄仇恨的快感,但是事后回想起来却难免觉得残酷。

他指出自己第一次杀日本人的时候,心里确实还有几分的犹豫。可是后来在战场上杀敌次数多了,大家也就逐渐麻木了。不过每当战斗结束,准备要下火线的时候,张梦辰还是难免会对自己做出良心上的谴责,哪怕只有几秒钟而已。虽然日本发起侵略战争有错在先,但是每一个他杀死的敌人又何尝不是一条生命

无论是敌我双方,只要是生命就一定会有爱他的父亲、母亲、妻子或者孩子。因此晚年回忆起这些战斗的画面时,他还是相当的感伤。在昆仑关战场上,张梦辰他们与日本人前前后后打了三次硬仗。表现深获肯定的他,因第7连副连长战死而获推荐晋升为新的副连长。

那一次国军一举歼灭21旅团,并击毙旅团长中村正雄,取得了一次辉煌的胜利。没有想到在取胜后不久,日军第5师团为了挽回颜面调派大军进攻昆仑关。而且日军第21集团军司令安藤利吉将军,还从广东调派近卫师团与第18师团开往广西配合第5师团的攻势。

面对日军来势汹汹的攻势,军事委员会从保存实力的角度出发,命令装甲兵第1团迅速撤离战场。张梦辰所在的第7连,则奉命以15辆T-26掩护主力撤退。结果第7连连长张启元居然在开战前临阵脱逃,于是被指派为代理连长的张梦辰只好硬着头皮,指挥15辆T-26截击来袭日军。

第7连在宾阳一带与日军爆发遭遇战,张梦辰虽然费尽九牛二虎之力的带着一部份弟兄回到湖南,但是他指挥的15辆T-26不是被摧毁就是被俘虏。没有办法带回这批战车,是张梦辰这辈子最大的遗憾。他指出在那场战斗中,山地凹凸不平的地形严重限制了T-26的机动性

从此无缘指挥战车

因为丢掉了所有的战车,所以张梦辰在回到湖南后就被调到长沙宁乡的汽车驾驶兵教导团,担任教导学生兵驾驶军用卡车教官。昆仑关大捷给张梦辰带来了一辈子的辉煌,但是却也让他就此无缘指挥战车作战。直到后来郑洞国将军在第5军的检讨会议上肯定张梦辰的表现,他的军人之路才得以继续走下去。

提起昆仑关大捷的教训,他认为国军会有近5000人死亡的最大原因,在于T-26战车虽然装备了无线电通讯系统,但是荣誉第1师与新编第22师并没有相关配备。装甲兵与步兵在战场上无法充分协调,自然没有办法将T-26战车的优点发挥到极致。

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