歼-31成功「上户口」？ 网传发展4种型号涵盖海空军
▲FC-31（歼-31） 。（图／翻摄自中新网）
命运多舛的中国第二款隐身战机歼-31（FC-31）有望成功「上户口」。近日大陆军事论坛盛传已有消息人士爆料，该机已获准加入中国海空军装备发展序列，未来将产生海军舰载型、海军陆基型、空军型以及外贸出口型4种型号。同时，网路上也传出歼-31的3号原型机已试飞成功，似乎意味该机的前景越显明朗。
歼-31过去是由中航工业自筹资金发展，相较于歼-20的研制顺利，这款以外贸为主的隐身战机始终遭受质疑。2012年6月是歼-31的1号原型机首次曝光，接着在2014珠海航展上，代号为31001的歼-31战机原型机曾进行飞行表演，但浓浓的黑烟却让首秀成绩大大扣分，之后就几乎销声匿迹。
2016年7月，一辆卡车运载神秘飞机的照片在大陆网路热传。外界猜测，这个被军绿色布包覆盖的新型飞机很可能是歼-31的2号原型机，同年12月便流出最新试飞照。照片显示，该机在原先梯形垂尾部分改后掠垂尾，并进行了切尖处理，同时换装整体座舱盖并优化内埋武器舱结构，进一步提升歼-31的机动性能、隐身性能及挂载能力。
▲沈飞研制的歼-31「鹘鹰」2.0试飞。（图／翻摄自大陆军事网站）
进入2017年，2.0版歼-31开始进入密集试飞期，有关战机进行性能改进和开启武器测试的消息也不断出现。而在11月的杜拜航展期间，出现一张歼-31战机官方版性能指标宣传图，内容指出中航工业将该机定义为「满足2020-2030年军贸市场及战场环境需求研发的第五代多用途战斗机」。
▼多次现身国际航展的歼-31，外媒估计该机售价仅是美国F-35的一半。（图／翻摄自兵工科技 微信公众号）
据了解，歼-31目前采用的是FWS-13发动机，也就是俄制RD-93发动机的中国改进型号，未来该机有望换装涡扇-19「黄山」发动机。涡扇-19瞄准的目标是F414涡扇发动机，在最大推力上要大于欧洲的EJ200发动机，同时该发动机装有矢量（向量）喷管，势必能为歼-31提供更强悍的飞行性能，甚至有分析认为，「鹘鹰」在装上「黄山」后，便可以具备超音速巡航能力。
值得注意的是，刚进入2018年也传出歼-31确定成为解放军第一款舰载隐身战机，并已正式立项开始研制，届时将带上四代中推涡扇-19发动机一起在电磁弹射航母上定型试飞。不过上述的消息皆未获得官方证实，整体而言，歼-31要装上涡扇-19形成初始战斗力，仍然有一大段距离要走。
▲▼中国航空工业部门首次公布「涡扇-19」（WS-19）的发动机全新型号，外界认为该款即为传闻以久的新型中等推力涡扇发动机，其命名为「黄山」。（图／翻摄自大陆网站）