抗战胜利70周年之际谈张作霖
作者／王统一
很多人指责张作霖，说他是日本人的走狗、汉奸。不可否认，张作霖在一步步崛起的过程中的确有日本人的元素在，不过以此就认定他卖国求荣也是不严谨的。在那个列强环饲、兵荒马乱的年月，想要在国内异军突起成为一股不容忽视的力量，完全摒弃外来因素是不现实的。何况东北还是日俄两国多年经营之地，在这片土地上的任何有头有脸的人物都是做不到完全断绝与日俄来往的，势必要与他们打交道。在上文已经提过国父否认张作霖投靠日本，已经是对张作霖不是汉奸的最好说明，这里不多赘言，笔者要用其他史料来加以进一步诠释——张作霖虽然是个军阀，但在民族气节上并不是卑躬屈膝的卖国贼。
张作霖之子张学良在向学者唐德刚口述历史的时候曾讲过这样一段话：「那时候新民府离奉天有一百二十里地，有日本人在那儿，我就是在新民府长大的。那里有日本的娼妓，当兵的就去玩，结果和人家打架，把兵给打死两个。打死两个，我父亲就火了，他的兵叫人给打死了呀，就办交涉，一定叫人给偿命，要凶手。那都是官府来办交涉，交涉办完了，一个人给赔偿五百两银子。一个士兵，死了，人家日本赔偿五百两银子，没有偿命。（那）他不要，我父亲非要偿命，把人打死了，给了五百两银子，我父亲火了。过了两三天他弄了一伙儿人，到那去把日本人打死三个。」当时他并不是高高在上的大帅，就已经敢同日本人叫板了。可见，张作霖从起步初期一开始就已经为自己今后画了民族底线，不向列强低头。
当袁世凯与日本签订21条之时，时任陆军师长的张作霖曾义愤填膺地致电中央说「中日交涉丝毫不可让步，如交涉破裂。愿率全师进行决战」。在就任奉天省长后，面对不断前来迁居的日本人，张令各地方长官将其「劝阻出境」。在中央政府把辽西地区划归为日本所谓「南满」属地后，张要求在该区域之日本人必须服从本省各项法律法规并放弃领事裁判权，犯法须由中方审判。
在对待日本通过商租手段攫取中国土地的问题上，张要求「非中国人民不得分配土地所有权之利益，土地所有权仍属于中国人民」，且规定了严苛的各种限制，把日本人租地的门槛条件提升很高，并且大幅增加相关税收，大大增加了其租地难度。此外，又制定法令加以进一步控制——「人民商贾等不得将土地私租与外人，不得以地契等证据为抵押，向外人私自借款。否则，上述行为一经发现，得以盗卖国土罪及私借外债罪论处」。这些种种措施，在当时那个环境下，虽无法彻底禁绝日本人对华利益的蚕食，但在某种程度上遏制了中国土地大片迅速地流失于日本之手的不利状况。张作霖还对日本在东北任意增设领事机构（当时的此类机构是日本侵华的工具）的行为进行了抵制，他上书中央表示：「请大总统顾念国权所在，由钧院、部据理力争，迅谋挽救。」
张作霖为了打破日本的军事优势，特别聘请数千德国、美国、英国等西方军事强国的顾问、军火专家、机械技师来东北，组建当时全国最大的兵工厂——东三省兵工厂，自制高水准的军械，其出产的武器质量不逊色于列强装备。日本人都不得不承认东三省兵工厂「东方第一」。除了自制，张还从西方强国引进大量大炮、坦克等，以抗衡日本。张作霖还建立了海军、空军。民国11年，成立东北航警处，让沈鸿烈负责建立东北海军。民国15年，成立东北海军司令部，沈鸿烈就任东北海军司令，建立了统辖26艘军舰的东北联合舰队。张作霖在当时基本控制了中国大部分制海权。
民国9年，张作霖设立了东三省航空处，修建了东塔机场。之后又开办了奉天航空学校，聘请欧美教官，招收学员，培养中国自己的飞行员。同时引进西方战机装备空军。东北空军拥有数百架飞机、数百飞行员，是当时中国头名的空中武装。
交通上，张作霖同样不甘示弱。对于日本因要在东北修筑铁路，而欲与中国东北各地方举行商谈事宜时，张则命令各地予以搁置、拖延。民国12年，日本在吉林省修建天图铁路，要求当地提供铁路用地，张作霖电告时任省长孙烈臣：「本人不愿其为日人所占用而转让之。可以适当之借口，阻止和拖延日人的铺设计划。」张作霖一方面阻止日本垄断交通，另一方面成立东三省交通委员会，利用民族资本修筑中国自己的铁路（奉海线、打通线、吉海线、呼海线等等）、港口（葫芦岛港等等）。
在经济上，张作霖为了对付日本也做了很多努力。他曾对东北各地下达指标「三个月内募集二千万元的三省联合实业资金，在十个地方增建官营工厂，年内在东三省开发二十个最好的官矿」，以赶超日本。民国8年，张作霖在奉天城建立有8街12巷的南市场，各种买卖应有尽有，极大地丰富了东北人民的物质生活。翌年，又开设了规模更为庞大的北市场，五湖四海商贾云集、繁华异常。这两个市场让日本人的商铺黯然失色。同时，张作霖开办了中国人自己的电力公司、工厂、矿山，自给自足，不用日本人的供电、资源、机械。对于中日合办企业，张作霖要求已成立的设法取消，未成立的一律不准。张还积极对美英等西方国家招商引资，排挤日本在东北的经济力量。
张作霖在舆论上也对日本进行抗争。民国11年，张作霖创办了以宣扬中国民族主义为主的《东三省民报》，与日本人创办的、专门蛊惑华人的中文报纸《盛京时报》对垒，时常刊登反日文章，该报曾登出「日人是世界上最残酷无情的人」之文字。同时，下达禁令，要求中国人不准购买《盛京时报》，而后又禁止《盛京时报》发行。民国16年，张作霖建立了东北地区中国自己的广播台——奉天广播无线电台。
张作霖还组织了各种反日民间社团，如「外交后援会」等等，这些社团外在以独立自主的形式活动，在各地发动声势浩大的反日示威，高举各种打倒日本的口号，向日本施压。在奉天城组织的一次反日集会上，聚众者高达两万人，公开喊出打倒日本时任首相田中义一的口号，举国皆知，提升了东北乃至全国民众的爱国热情，给日本带来极大震撼。当东北民众自发反对日本延长对于大连、旅顺的租期而举行示威时，张作霖也表达支持，声明「对于是项外交，决以民意为从」。
张作霖对于日本策划的所谓「满蒙独立」也大力镇压，与日本激进派川岛浪速针锋相对，多次出兵粉碎「满蒙独立」分子的阴谋，严厉缉拿「满蒙独立」分子，使得日本人的「满蒙独立」始终未能实现。
张作霖对于日本提出的各种丧权辱国的损华条约，一律采取拖延策略，无法拖延的，干脆直接拒绝。日本人曾以在郭松龄反张之时主动援助为由，在事后要求张签署出卖东北的条约作为回报，张一口回绝。即便在蒋中正、李宗仁、阎锡山、冯玉祥的联军逼近北京，张作霖元首大位不保之时，日本驻华公使芳泽谦吉乘人之危要挟张签署卖国条约，张据理力争，拂袖而去。
张作霖在平日里的言行也时常流露出对日本人的憎恶，据张府卫士郑景山回忆，张学良曾向其父表达担心日本攻打东北的心态，张作霖斩钉截铁地讲：「我们兵工厂里有二三十万支好枪，有一千多门迫击炮，天上有飞机下蛋，地上有四条腿的骑兵，我就是不怕日本子，日本子在南满铁路顶多有一万三，我要打日本子，定个日期，一夜之间就把铁路都给扒了。咱有三十万，重兵先占领旅顺大连，一万多日本子就交待了！咱怕日本子干啥呢？」另载，张作霖还曾对下属叮嘱：「咱们绝对不能承认日本二十一条要求以内事项，以免让东三省父老骂我张作霖是卖国贼」，「做马贼，做土匪都无关紧要，成则为王败则贼，混出了名堂就一切都好说，但千万不能做汉奸，那是死后留骂名的。」
从日方的待张态度也能反映出张作霖与日本的观系并不如传言般亲密，相反，多有对立。最明显的皇姑屯事件自不必说，笔者在此还要讲一桩日本人对张作霖的刺杀事件。前文已述，张作霖始终坚决打击日本策动的「满蒙独立运动」，故导致日方怀恨在心，早就已经谋划刺杀张作霖。民国5年5月，日军大佐土井市之进召集少尉三村丰、伊达顺之助等人成立了所谓「满蒙决死团」，想寻机干掉张作霖这个日本侵华的绊脚石。
当月27日，时任奉天代理巡按使的张作霖出席外事迎接活动，之后从奉天车站返回官邸，归途上路过小西边门时，突然从旁边建筑物一楼飞出炸弹，但误炸汤玉麟的队伍，导致汤玉麟受伤，卫士多名死伤。马车中的张作霖当即跳车上马，换了衣服，带领贴身卫队穿胡同回府。不料，在经过奉天图书馆时，又路遇一人投弹。张作霖赶忙飞马疾驰，身体虽无大碍，但还是被炸飞了帽冠，马匹也受了伤。刺客本人伤重身亡。归府后，张作霖戒备森严，严查杀手背景。调查人员从刺客脚上常年穿木屐的痕迹推断是日本人所为，迫于当时形势，张作霖隐忍了下来。自此之后张作霖便对日本充满了戒心。可见日本对于张作霖早有不满，欲除之而后快。冰冻三尺非一日之寒，皇姑屯事件之前双方已经积怨颇深，张作霖和日本人的实质关系并不好。
《密勒氏评论报》主笔约翰•本杰明•鲍威尔在晚年追思曾经的采访对象张作霖时形容——尽管东北长期处在日本军阀的铁蹄下，但张作霖无愧一个爱国的中国人。
因此，在对日态度上，把张作霖和汪精卫、溥仪相提并论也是不适当的。
综上所述，张作霖虽为穷兵黩武的嗜血军阀，但其也做出过打击复辟、安定边疆、交好中山、周旋日寇之举。谓之「为害最大的卖国贼」，实在言重了。
●作者王统一，王耀武史料信息网站长、澳门城市大学商学院工商管理博士研究生、澳门城市大学工商管理硕士。以上言论不代表本报立场。ET论坛欢迎更多声音与讨论，来稿请寄editor@ettoday.net