烤漆品质/收费差很大 施工设备、工法＆技师经验很重要！
▲擦撞、刮伤爱车或被飞石打到损害漆面在所难免，若要将爱车送去烤漆，有些地方不得不注意。（图／达志示意图，以下同）
编辑／Gordon
不论是在高速公路被飞石打到、漆面严重太阳纹、或是与他人发生擦撞，钣金烤漆可说满常见的维修项目。不过，若要将爱车送去钣烤，有哪些需要注意的地方、以及钣烤后应该避免的行为，才能让新漆面维持良好的情况。
烤漆施工方式一般来说，除了以「片／件」来衡量费用外，还有全车烤漆与局部烤漆等。全车烤漆适合整车漆面状况严重的车辆，其中又以全车拆烤的方式最为费工、费时，而且收费也最贵。不过相对的，全车拆烤也能避免外观烤漆与零件内部不同颜色、色差明显等情况。
▲烤漆的收费与施作项目有关，通常全车拆烤需要留车最久，同时收费也最贵；而局部烤漆则可在最短时间交车，但也容易有色差问题。
至于在局部烤漆方面，施作烤漆的范围可能介于补漆与单件／片烤漆之间，好处是可当天交车、而且收费比较便宜，不过相对的也比较容易会有色差，同时也比较考验店家功力。
烤漆品质影响烤漆品质好坏的因素众多，除了设备方面的烤漆炉、喷枪、喷漆涂料、金油等级之外，其他像是：抛光研磨、补土工序（包括镀锌补土、塑胶补土、矽土）是否确实、喷漆时是否均匀／分层喷涂、烤漆炉的喷漆温度（25-30°）／烤漆温度（60°）是否正确、漆面干操时间是否足够、施工技师经验多寡等，都会影响最后的烤漆品质。
尤其烤漆品质可能在刚烤完时看不出来，直到1-2年后才会显现、甚至从钣件内部锈出才会发觉，因此在选择烤漆店家时也应多做功课、货比三家。
▲影响烤漆品质因素众多，除了设备之外，烤漆、补土工序是否确实、技师经验是否足够最为重要。
烤漆后注意事项若车辆刚烤完漆后，建议应避免马上进行洗车美容打蜡等，尤其若烤漆厂并未确实等待足够干操时间、新漆面尚未硬化的情况下，使用高压水枪冲洗、或抛光打蜡等，都会使新的烤漆面受到损害，反而造成反效果。
▲烤漆完也不要急着洗车美容，若在漆面尚未硬化下，反而会造成反效果。