快撑不住 强制车险 每单将多提30元准备金
金管会本月发函，4月1日起各产险公司承保强制车险，要从每张保单的业务费用中提存30元作为特别准备金，一年约可提存逾6亿元，年底强制车险若有亏损，先以此特别准备金先冲抵，最后再动用赔款准备金。
保险局表示，全台逾2千万张有效保单的强制车险，这几年来尤其是机车部分，每年损失率超过100％，甚至逼近140％，一年要额外消耗准备金6～10亿元以上，让准备金水位下降逼近要被迫涨保费的警戒水位。
但考量机车族多为小资族，保险局希望「能撑尽量撑」，尽可能先不要调高保费，在与产险业者讨论多时，最后请产险公司「牺牲小我」，将从发行电子保险证及邮寄省下来的作业费，每张保单提存30元作为特别准备金，一年约可多提逾6亿元，先用来冲抵赔款损失，不够的再从准备金池中提取，希望能延后涨保费的时间。
强制车险从最初的120万元保额，经多次拉高，在2012年时将死亡保障由160万元拉高到200万元，医疗部分维持20万元，且多年来除了增加酒驾肇事加费规定外，都未调高过保费，机车部分轻型一年424元，重型一年保费658元，一般自小客车一年保费则依性别、投保及肇事纪录等，约在1～2千多元。
依据保发中心统计，2019年机车强制险有近1,160万张有效保单，一年纯保费近53亿元，但理赔分摊金额近72亿元，损失率136％，汽车有效保单812万件，纯保费逾76亿元，2019年赔款分摊金额近72亿元，损失率约近95％，两者合计后损失率近112％，2019年强制车险赔款分摊金额比纯保费多出15亿元，即是损失状态。