老板最爱的宾士S-Class改款上线啦！446万元让你在后座躺着玩平板
▲台湾宾士今日（3/5）正式在台发布全新世代S-Class。（图／记者游铠丞摄、翻摄自宾士，以下同）
诚如早先报导所述，向来都是台湾总裁／大老板首选代步用车的宾士S-Class，也一如品牌预告，正式于今日（3/5）正式在台导入全新大改款（W223）车型；本次全新大改款S-Class在台提供了双动力、四车型编成，在台建议售价则是来到446万元起；全方位精进之姿，势必也将让S-Class成为国内黑头车不败天王！
◆宾士S-Class在台建议售价－S 350d：新台币446万元起－S 350dL：新台币511万元起－S 450 4Matic L：新台币620万元起－S 500 4Matic L：新台币741万元起
▲宾士全新S-Class简易规格表。
甫于2020年9月德国首发的全新大改款S-Class（W223世代），本次在台共计导入了长、短轴不同车型；细细品味，可以发现全新S-Class在外观上相当明显地援引了宾士品牌最新家族设计语汇；除了水箱护罩进行了式样上的微幅调整，同时自车头发起，诸如多光束智慧型LED头灯、后视镜内侧导流设计、隐藏式车门把手、以及双件式 LED 尾灯组等部件，在在都勾勒出S-Class化繁为简的大器质感。
▲宾士更表示，各项外观铺陈，让全新S-Class车身风阻系数仅来到0.22Cd。
打开车门，迎面而来的更是宾士亟欲拓展科技气息的大胆尝试；原本的12.3吋数位化仪表板在当时已可说是挑战车界极限，但为深化S-Class此一旗舰房车的科技机能，新世代车型更首创3D仪表板技术；透过仪表板内的红外线摄影机追踪驾驶双眼位置，并依循视线方向／角度生成空间影像，打造出裸视3D立体效果；再加上其内建的生物识别系统，更可让电脑透过脸部辨识切换车室各项个人化设定。
宾士更表示，全新S-Class首创的扩增实境抬头显示器，可将导航资讯投射至挡风玻璃上，与前方实际道路合为一体，并透过虚拟投射鱼骨型的箭头指示，让驾驶更能够精准地判断行车路线。
▲宾士S-Class本次在内装上的大破大立，是其挑战自我的最新尝试。
再者，S-Class中控台这具直式12.8吋OLED大尺码荧幕，更挟带着全新一代MBUX 多媒体系统，在削减实体按键此一最大诉求下，更可准确洞悉驾驶使用逻辑，精准判读驾驶的一举一动，并回馈相对应的功能；举例而言，倒车时，驾驶者只需依照平时习惯，将视线顺势转移至后方，系统即会自动收起后挡玻璃电动遮阳帘，可说是让智慧行车生活，自此抬升至另一个境界。
▲12.8吋OLED大尺码荧幕，当中内建的各项机能，可说是新世代S-Class一大卖点。
当然，作为后座买家首选的宾士S-Class，也不会忘记适时照料坐在后座的「贵客」；除了Lugano真皮／Nappa真皮后座座椅（内建按摩、加热、通风机能）外，宾士也针对后座乘客，额外提供了结合后座触控面板及搭载两组 11.6 吋触控荧幕的MBUX后座视听娱乐系统，让后座乘客也能享有与前座相同的车用机能。
再加上主动环景式内装照明（250颗LED组成）、以及可供选配的Burmester高阶4D环场音响系统（31 具高传真喇叭）等配备加持，让S-Class后座顿时成为移动式交响音乐厅，这下谁还会想下车？
▲S-Class后座铺陈高档如此，就不能怪乘客一直不愿下车了……。
作为品牌旗舰房车，宾士S-Class在各项主被动安全科技上，应该不会有人怀疑品牌的满满诚意；本次新世代车型，更是独家导入了后座安全气囊、升级版PRE-SAFE主动侧撞防护、进阶主动车身控制系统、后轴转向系统等多方科技，让全新S-Class不管是坐在车内、开在路上，对驾驶、对乘客、甚至是路上行人，都能够提供全方位的安全防护层级。
▲本次新世代S-Class共提供一汽一柴双动力编成。
至于在动力规格上，新世代S-Class在台导入车型，预计将以2.9升柴油涡轮（286匹／61.2公斤米）、以及3.0升汽油涡轮（367匹／51.02公斤米、435匹／53.06公斤米）两大核心作为主要担当；当中汽油车型所导入的48V EQ Boost轻油电动力，更可额外提供22匹动能，搭配全车系统一搭载的Airmatic 气压悬吊与 9G-Tronic 手自排变速箱，造就出舒适与性能兼具的乘驾体验。
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