立委轰官僚杀人 出事就怪包商

台铁408次太鲁阁号事故导致51死、188伤，成为70年来最严重事故，身兼国民党主席的立委江启臣认为，绝对不能只归咎到包商个人疏忽就了事，而是公家机关长期放任包商便宜行事，官僚杀人，应该追查厘清并改善。（本报资料照片）

台铁太鲁阁号前天在花莲清水隧道疑遭工程车砸中出轨，外界把矛头指向疑似肇事工程车所属的承包商。不过，民进党立委高嘉瑜、身兼国民党主席的立委江启臣都认为，这么重大的事故，绝对不能只归咎到包商个人疏忽就了事，而是公家机关长期放任包商便宜行事，官僚杀人，应该追查厘清并改善。

「台铁接二连三的事故，反映的是整体管理的问题」，江启臣说，身为在野党，国民党更要督促执政党，将台铁的螺丝上紧，确保台铁从车辆维修、轨道维护、路线周边施工管里的每个环节，都能提升安全标准。他相信，也只有将哀伤转化成改革台铁的动能，才能真的告慰过去这段时间，受难于台铁运输的国人。

江启臣认为，在抢救告一段落后，应积极检讨如何提升台铁的管理与旅运安全，这么重大的事故，绝不能只归咎到包商个人疏忽就了事，他质疑，台铁局对铁路沿线工程如何监督？安全规范是否周延？有无落实？这都需要优先追查厘清，寻思如何改进。

「不要出事就推给包商！」高嘉瑜指出，台铁长期的散漫疏忽、管理文化当然要彻底检讨，但绝不只是台铁而已，政府机关各个单位都必须面对这个根深柢固的陋习。

高嘉瑜认为，太鲁阁事故绝对是公家机关长期放任、未尽督导的责任，这是文化杀人、陋息杀人、官僚杀人，她要求从地方到中央各级机关，应落实要求施工厂商依据施工安全规范执行，不要再用轻忽随便的心态包庇厂商，放任其长期便宜行事。

对此，台铁局回应表示，有媒体爆料，指台铁幕僚建议要将责任导向给监造商，以降低铁路局负评，但现阶段台铁全体同仁以抢救、抢修、抢通以及伤亡旅客与家属的协助、抚慰为优先全力投入，后续事故调查则全力配合运安会调查作业。