丽星邮轮下午返台旅客爆怒罢船！控那霸变石垣岛、大阪停8小时
海上开心出游却变调，有游客于mobile01上指出，7月1日搭丽星邮轮基隆出港前往那霸大阪6天5夜双城游，登船时却被告知因台风改驶向石垣岛，导致停靠大阪与基隆停靠时间皆延后，行程骤变引发旅客不满，上百名游客聚集船中七楼抗议却遭船长冷处理，并发文表示将在今（6日）下午抵达基隆港时罢船抗议。
因天候因素，7月1日登船时船方告知隔日行程将由那霸变更为石垣岛且仅停留三，四小时，人为因素部分则质疑因船上表演者在表演高空秀时摔落，于是7月2日全船折返那霸就医，因此延误了7月4日的大阪行程，从停靠12小时改至8小时，大部分乘客对于行程临时更改船方却冷处理，不满事前准备的权益受损，4日晚间百名乘客聚集游轮7楼赌场抗议，船方也出动保安主管、禁止游客拍照摄影。丽星船上乘客赖先生也表示，像是租车、大阪环球快速通关等游程大家几乎都订好了，认为旅游资讯来不及收集造成不便且预定行程取消造成自身权益受损。
▲丽星邮轮罢船事件。（图／撷取自mobile01）
丽星邮轮发出声明表示，因受到轻度台风巴比仑影响并基于安全理由，处女星号7月1日当日由基隆出发6天5晚那霸－大阪双嬉假期被迫更改为6天5晚石垣岛－大阪双嬉假期，此部分因台风因素那霸关港必须变更行程，登船时旅客均签署同意书，另外，7月3日是因乘客身体不适搭乘直升机就医而紧急更动行程，并非文中所提船上表演人员受伤所致，也为旅客提供船上餐饮零用金每房新台币1,500元补偿。
船上抗议乘客的媒体联络人赖先生指出，船公司甚至收取每人3500元的暑假旺季费用，却仅以船上餐饮费1500元打发，并提出去年八月处女星号，大陆旅客也碰上类似情况，船公司最后以每人赔偿现金6000元及专车接送处理，大喊「欺负台湾人」并要求船方比照办理。针对大陆团赔偿一事，此丽星邮轮也回应过往从未以发放现金方式处理赔偿事宜，应是对方旅行社私下赔偿。
▲丽星邮轮公布行程更改时间表。（图／丽星邮轮提供）
▲丽星邮轮罢船事件原文。（图／撷取自mobile01）＊丽星乘客诉求全文第一：七月一号登船之际，单方面告知隔日由那霸变更为石垣岛。其中的差别说是巴黎与八里也不为过，更不要说大部分乘客对于那霸行程的事前准备例如租车等等费用的损失，及旅游资讯来不及或无法收集的不便。更或是只有在石垣岛停留三，四小时的匆促。第二：由于七月二日有医疗后送的情形，因此延误了七月四日大阪的行程，由原定七点到达改为下午一点半抵达，停留时间从原定的十二小时缩短为八小时。此次的旅程，本应为那霸，大阪各12小时的在地观光行程配合悠闲的船上时光所编织成的美丽旅程。但却因为种种原因变成了一个残缺下船行程的船旅。说是公海行程也不为过。大家花费不赀希望是给家人带来一个永难忘怀的快乐行程，事实上实为一个六日海上晕船行程。七月的行程，船公司甚至收取每人3500元的暑假旺季费用。行程的损失谁承担？还是游客。有人甚至将环球影城的票及快速通关都已买好，再一次的损失也只能由船方一句深感遗憾便轻轻带过。天灾与乘客及船员健康因素后送所造成的行程变更相信大多数人都能接受。不能接受的是船方蛮横的单方面变更及相同原因对待大陆人及台湾人的差别待遇。丽星邮轮在台经营十余年，相信应该对于相似事件拥有丰富的处理经验，但所见皆是船公司的傲慢与不回应。对比去年八月处女星号上海开航行程，类似情况船公司以每人赔偿现金6000元及专车接送处理。再看看2010年丽星因为电母台风造成两个下船行程（那霸，石垣岛）皆无法成行，以一年内免费参加相同行程一次作为补偿为例。这次丽星还是因为旅客出现意见才在7/3晚间紧急发出一房赠送餐饮一千五百元费用的通告来塘塞。我们曾经试着在船上理性的与船方沟通，只希望能还我们一个完整十二小时的大阪下船行程，但可惜的是，柜台只会请我们如果有意见下船后可以email反应。船长也强硬的回复这是他们的sop后便迳行离去。在不得已的情况下，我们惟有霸船一途。对于船公司，连我们如果不在规定的时间内回船都会施与3000元台币的罚款，我们却无法对于丽星行程的履行做出任何反应？只能任由宰割？行程的变更定有损失，船公司的做法只希望让乘客完全吸收损失，船方一点都不希望负担。对于霸船，我们别无他法。原本只希望能在旅程的尾声，还给我们一个完整的大阪停留行程。但由于船方的颟顸及消极的不作为，我们提出的诉求为，比照2010电母台风的处理方法，我们两个残缺的下船行程勉强只能凑成一个，再加上原先规划的岸上行程无法完成的损失加总视为50%无法履约，退还我们所有费用的50%。其实早在一开始登船之初，船公司即可宣告可因行程改变因素，无条件退费。相信在场一定很多人选择不出游，但船公司只有单方面拿出一份载明船公司权利的文件请旅客吞下。在这样权利与义务不对等的情况下，旅客只能选择签下并出发。再者，丽星为何要在第二天选择一个大家都没有做行前准备的石垣岛作为替代方案？先不论那霸与石垣岛的旅游丰富度差异，为何只有短暂四小时便天真的认为这就能取代那霸？后送病患不只有旅客，也有丽星内部的员工，为何无法还我们一个完整的12小时的大阪行程？还是我在船长晚宴拦轿上告船长大人，他才大慈悲从6小时变为8小时？种种的因素其实都能透过事前的通知与事后行程的改变让大家尽量能够开心与满意。但丽星的做法让我们旅客一再的失望，霸船是我们不得已的做法。如果花钱能够买来家人的开心与美好的回忆，谁愿意与船方这样抗议？如果不是船方的不回应与差别待遇，谁愿意与船方这样的抗议？捍卫权益只有靠自己，没人能帮你。如果您觉得行程能让满意，恭喜您带着满满的美好回忆踏上归途。如果您对这次行程深表不满，请加入不结帐，不下船的活动，惟有如此才能让丽星正视大家的感受。而不是让我们台湾人出国被白人歧视，回亚洲还是被人差别待遇，自己的权益自己争取，谢谢。