立院交委会赴桃园 考察铁路地下化

立法院交通委员会9日赴桃园关心铁路地下化工程进度，铁道局指出，相关总经费从1047.93亿元增加至约1817亿元在国发会审议中，完工期程延后4年，各车站分阶段将于2033及2034年陆续完工。（吕筱蝉摄）

桃园铁路地下化全线工程目前进度约3成，立法院交通委员会9日赴桃园关心工程状况，桃园市长张善政（前右）与交通部长陈世凯（前左）出席，认为铁路地下化对桃园城市发展非常重要。（吕筱蝉摄）

桃园铁路地下化全线工程目前进度约3成，新增8车站因缺工缺料影响，其中新北市凤鸣、桃园市桃园医院及内坜车站尚未动工，立法院交通委员会9日赴桃园关心工程状况，交通部铁道局说，地下化总经费从1047.93亿元增加至约1817亿元，完工期程延后4年，各车站分阶段于2033及2034年陆续完工。

铁道局表示，桃园铁路地下化全长17.95公里，主体工程平镇车站、中坜车站、中原车站、桃园车站及中路车站陆续动工，另受缺工缺料、都市设计审议需求及文资发掘保护、平镇端南沿岸等因素影响，凤鸣、桃园医院及内坜车站在修正计划核定后，预计2025年中发包。第1阶段凤鸣、桃园、内坜、中坜、平镇站预计2033年1月通车，中路、桃园医院及中原站约2034年9月通车。另中坜站前增设第4出入口，已纳入第1次修正计划中办理。

另机捷A23站截至今年8月底，工程进度82.33％，目前车站主体工程施作中，预计明年底完成站体结构，开始进行建筑装修。因配合桃捷绿线延伸中坜计划办理A23站月台变更设计，工期延长12个月，增加经费约3.96亿元，延后至2029年7月通车。

桃园市长张善政说，铁路地下化等相关建设对桃园发展而言非常重要，目前为止市府与交通部铁道局等工程单位配合沟通顺利，期盼一起将桃园交通基础建设做到最好且到位。交通部长陈世凯则说，铁路地下化相关工程，包括中坜月台加长计划可以结合捷运绿线让轨道建设串接，未来共构对中坜都市发展而言相当重要，希望立法院可以给预算，工程就可如期完工。

国民党立委鲁明哲表示，桃园铁路地下化中坜车站是否能与机捷、捷运延伸线共构，关系中坜未来发展，铁路地下化8站中还有3站未发包，完工期程将延长4年。另机捷A23站最后一哩路要进台铁中坜站，2029年可以完工，资讯期盼让市民清楚了解，要求相关单位尽速让所有工程如期完工。