「连5米长警备车」都卡弯又打滑！运安会重回现场：工程车有10米
太鲁阁「头对头」高速撞工程车画面曝光！运安会指出，太鲁阁号出和仁隧道后，在转弯处撞上工程车，而9秒画面可见，工程车上头缠绕整片树藤，且挡风玻璃也碎裂。委员李纲强调，重回事故现场时，其实弯道非常不好行驶，就连5米长的警备车也卡住，何况工程车有10米长。
▲太鲁阁撞工程车，驾驶根本来不及反应。（图／ETtoday直播）
李纲在记者会表示，他重回事故现场时，发现道路非常难过地弯，「下坡、转弯又侧倾，非常的滑」，就连现场警备车也难以过弯，卡住还打滑，更何况工程车乘载量只有3吨重，空车就有7.5吨重，要过这个惊险的弯，显见非常有难度。
事实上，这个工程弯道属于便道，李纲提出质疑，「是不是应该的？」不仅如此，推测工程车车长有10米左右，而警备车度了不起5至6米长，「都不太容易过弯了，车子都卡住了。」
对照弯道示意图，运安会主委杨宏智指出，第一时间点车辆坡顶靠近轮胎这边区域，旁边有个怪手在作业，再来工程车往下开，旁边有工人铁棚，弯过铁棚后工程车角度有点偏，偏的结果代表「卡到树丛」。杨宏智表示，目前可以确认工程车滑落前引擎有启动，不过在过现场弯道时卡树丛熄火，但到最后滑落一刻还有待检方调查。