惊魂22分钟！西南航空引擎爆炸「金属疲劳酿祸」 FAA下令查引擎
美国西南航空（Southwest Airlines）17日一架波音737-700型客机引擎空中爆炸，目前美国国家运输安全委员会（NTSB）已派员前往费城调查。初步调查指出，当时飞机以高于平时的速度下降，引擎风扇叶片有金属疲劳证据。根据最新消息，联邦航空总署（FAA）将于未来2周下令查验CFM56-7B引擎。
综合外媒报导，根据NTSB初步调查结果，班机在3万英呎高空时发生引擎爆炸事故，弹飞的碎片击中机舱窗户，而自此至班机迫降落地的过程相隔22分钟，当时班机以每小时305公里的速度紧急迫降，比正常每小时250公里的速度快上许多。此外，调查人员也发现，在引擎内部24个叶片当中，编号13的风扇叶片因金属疲劳自引擎轴心分离，进而导致引擎故障。
NTSB主席苏瓦尔特（Robert Sumwalt）提到，班机引擎部分外罩已在费城以西约112公里处寻获。而西南航空17日表示，公司将于未来30天内进行机队引擎查验，作为预防措施。不过，执行长凯利（Gary Kelly）提到，出问题的班机与其引擎在15日的检查结果均显示没有问题。
至于罹难者被证实为43岁富国银行新墨西哥分行公关部门副总裁黎奥丹（Jennifer Riordan），根据最新消息，黎奥丹死于头部、颈部及躯干的钝性撞击伤。苏瓦尔特指出，显然她有系上安全带，但仍差点被吸出机舱外。
▲班机引擎部分外罩于费城以西约112公里处寻获。（图／路透社）
报导指出，这起意外与2016年发生的事件相类似，当时一架波音737-700型客机原订从纽奥良市飞往奥兰多市，但途中引擎突然爆炸，而弹飞的碎片甚至把机翼上方击破一个约5*16英吋大小的洞，所幸班机最后平安降落。
美国联邦航空总署18日晚间表示，将于未来2周之内发出指令，要求对特定CFM56-7B引擎进行检查，包括利用超音波检查具有一定起飞、降落次数的风扇叶片，且必须更换不合格的叶片。
Last night's NTSB media briefing on Southwest Airlines flight 1380 investigation: https://t.co/UQ3UKJP4Xy