路跑／纽约10日赛最终日 罗维铭超越1千公里总排第四
「超马铁弹子」罗维铭在纽约10日赛最后一天，单日跑的里程是62英哩(约99.82公里)，比第九天的里程少了9英哩，总计10天累积总里程数是640英哩(约1030公里)，总排名在最后一天升到第四，冠军总里程数是833英哩(约1341公里)，甚至在最后一天里程是恐怖的96英哩，第二名是708英哩，第三名702英哩。
罗维铭首日是104英哩排名第三，第二天是50英哩，累积排名第五，第三天53英哩，累积排名第七，第四天49英哩 ，累积排名第九，第五天54英哩，累积排名第十一，第六天60英哩，第七天61英哩累积排名都是第八，但第八天上到74英哩，而且是所有跑者在第八天距离第二名，仅次于第一名领先者，第九天73英哩，也是单日第二佳成绩，也是仅次于第一名领先者，第十天最后一天以超过1千公里为首要目标，没有刻意再加里程。
▲罗维铭。(图／撷自赛会官网)
罗维铭虽未达到设定的1200公里，但开始比赛就调整1000公里，依照自己的微笑曲线前进，罗维铭强调，多日赛要撑到最后一刻才算是最后赢家，比赛不只是一项竞技，罗维铭要追求的是一种境界，提醒自己不要轻易被其他跑者影响，踩稳自己的每一步、遵守自己的微笑数字。
罗维铭也将自己跑步哲学传递给国外跑者和主办单位，也对这位来自台湾的跑者，同时是10日赛唯一的亚洲跑者，产生了极高的兴趣；接下来他将为明年再来纽约，同样主办单位在法拉盛公园，主办3100英哩(5000公里)多日赛绕圈赛，这也是罗维铭目前最想终极挑战的多日赛。
▲罗维铭第四名获奖。(图／撷自罗维铭脸书)
罗维铭自喻「十年炼一剑」，从2005年第一场超马开始，期间挑战多场国外多日赛，今年刚好第十年，他也在宣扬超马理念，希望传播给更多爱跑的跑者，而且他指出多日赛的名称，超跑会比超马更为贴切。
罗维铭表示，50天赛是目前地表上有纪录承认最长的超马赛，但目前在认定有正式纪录的超跑赛分类为10大赛，最基本是50公里、依距离是100公里、12小时、24小时、48小时、6天、7天、10日(1000公里)、1000英哩(1609公里) 、3100英哩(5000公里)，6天起就被称为多日赛。
▲罗维铭披国旗完成纽约10日赛。(图／撷自罗维铭脸书)