麦拉伦F1继承者！Gordon Murray T.50超跑 车尾「风扇」成亮点
曾是世界最快量产跑车 McLaren F1 首席设计师 Gordon Murray 主导开发的 T.50 超级跑车日前正式问世，其拥有许多 McLaren F1 的设计元素，可说是 McLaren F1 的后继车款。
从外观上，T.50 具备超级跑车应有的低风阻低趴造型，并采用碳纤维车体打造，空车重仅有 986 公斤的表现，胎圈采用前 19 吋、后 20 吋的配置，同时大面积的 LED 头灯、欧翼式车门开启、双层窗户的造型、圆形尾灯组等都能见到 McLaren F1 的影子，更不用说座舱内的三座式设计。此外，车尾部分还配置了 48V 风扇系统，吸收车尾的倒流，减少 12.5% 的风阻，同时增强引擎输出。
T.50 的座舱采用三座独立座椅设计，驾驶座位于中央，并配置 H 字形手排排档杆、铝合金旋钮等实体按键。中控台上则采用传统类比指针表搭配两组液晶荧幕，同时后视镜也以数位的方式呈现，配置 10 颗喇叭与支援 Android Auto / Apple CarPlay 的多媒体系统。
动力表现上，T.50 搭载由 Cosworth Engineering 打造的 3.9L V12 自然进气引擎，最高转速达到 12,100rpm，搭配 6 速手排变速箱，拥有 6 种车辆空力模式选择，包含 Auto、Brake、High Downforce、Streamline、Test 以及 V-Max Boost，在 V-Max Boost 模式下可发挥 700PS 的最高输出表现。
GMA T.50 采用专属客制化服务，名额只有 100 部，车主必须先花费 250 万英镑前往英国 GMA 总部，并依照车主个人的需求来调整方向盘、踏板与座椅的相关位置，且全数零件都在英国厂打造完毕。