「30岁↓年轻人不买车」让车厂超头痛！车价越来越贵原因公开
相较于以往4年级、5年级、6年级生念书时努力打工存钱买中古车，成家立业后买新车，每隔几年换新车，现在30岁以下的年轻人不买车的现象确实是车厂最头痛的问题。
这现象大致分几个项目来看，在大众运输发达的都会区有便捷的地铁路网、公车路网、共享乘车、共享单车，这些已能满足年轻人的交通需求，所以都会区年轻人买车意愿不高。
另外，新车近年越卖越贵也让收入不丰的年轻人却步，以往60万可以买到中型家庭房车，部分进口掀背小车售价落在50万~55万上下，当时的年轻人只要有份正常工作加上贷款就能买车，现在60万仅能买到小型掀背车，想买辆中型家庭房车大约都要70~80万元，对于年轻人来说负担不轻。而且未来新车只会原来越贵，更不容易吸引年轻人买车。
新车愈来越贵的原因很多，但主要原因在于车厂为了符合越来越严格的环保法规与安全要求，像是为了降低排放与降低油耗，车厂必须开发全新的小排量涡轮增压引擎，开发更低耗损的变速箱、开发Hybrid油电系统、使用高成本的铝合金制作钣件，装上更多电子元件增进主被动安全等，这些都是让车价高涨的原因，别忘啰，越多的电子元件意味着未来更多故障机率更高，又是一笔额外养车费用，年轻人怎么可能愿意买呢?
所以即便车厂开始将车内导入更多类3C的氛围，导入更多年轻动感元素其实对于年轻人吸引力有限，因为售价就是个大关卡，与其怨叹年轻人不买车，该好好思考怎样降低新车不断高涨的售价，并降低电子零件的故障率才对吧！
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