美国指控北京「阻止美航空复飞」 命令4业者交时刻表！
美国运输部今晚指控中国政府不让美国的航空公司恢复飞至中国的服务，并命令4家中国的航空业者提交航班时刻表给美国政府 。
美国总统川普政府没有直接对中国的航空公司实施限制，只说已与中国展开协商，但未达成共识。美国运输部试图说服中国允许恢复美国飞中国的客运航班服务，本周稍早以没有遵守通知要求为由，短暂延迟一些中国包机飞行。
路透社报导，根据美国政府网站发布的命令，运输部提到达美航空公司（Delta Air Lines Inc.）与联合航空公司（United Airlines）希望在6月恢复飞往中国的航班，而中国的航空业者在2019冠状病毒疾病（ COVID-19）疫情期间一直提供美国航班服务。
根据命令，中国国际航空公司、中国东方航空股份有限公司、中国南方航空公司、海南航空控股股份有限公司及其子公司，必须在5月27日以前提交航班时刻表等详细资料。美国运输部预告，可能会发现中国航班「违反适用法律，或对公众利益构成不利影响」。
▲新冠肺炎疫情影响全球航空业者。图为北京首都国际机场。（图／路透社）
美国运输部在声明中说，已就「这种情况向中国有关当局提出抗议，一再反对中国不让美国的航空业者充分行使权利，并反对中国否定美国的航空公司在公平、 平等基础上与中国航空业者竞争的权利」，运输部还称当前情况「危急」。
美国政府为防堵疫情，于1月31日禁止14天内到过中国的多数非美国籍公民搭机入境美国，但没有对中国航班祭出任何限制。
美国大型航空公司2月自行决定停飞所有前往中国的客运航班。达美航空与联合航空持续执飞前往中国的货运航班 。达美申请批准每日从底特律与西雅图飞上海浦东国际机场的航班；联合航空也申请执行每天从旧金山与纽约附近纽瓦克机场飞上海浦东的班机，及往返旧金山与北京的航班。
这份命令提到，美国与中国的航空公司每周在两国往来飞行的定期航班数量，从1月的325个航班减少到2月中的20个航班，只有4家中国的航空公司执飞，之后到了3月中，增加到34个航班。
美国运输部的命令还提到，中国民用航空局（CAAC ）3月底表示，外国航空公司经营至中国的航线只能保留一条，每周班次不超过一班，且航空公司航班数量不得超过以3月12日为基准的班次。
但由于美国的航空公司在3月12日前已停止所有航班，中国民航局这份通知「实际上等于不让美国的航空业者恢复定期飞中国的航班」。美国运输部提到，中国民航局5月14日在电话中告诉美国政府，中国考虑取消航班数量不得超过3月12日 班次的先决条件，但「将维持一条飞往中国的航线每周 仅限一班的措施」。