美军RC-135上午飞越台北市？专家：设定错误

美军RC-135电侦机上午飞越台北市?专家:追踪资料设定错误。(翻摄美国海军官网)

今天上午有两家知名航空器观察网站网纷纷贴文表示，一架美军RC-135W电侦机短暂的飞越台北市上空，消息传出引起不少军事专家及航空迷大为震惊。实际上，台北市上空为军机禁航区，而博爱特区更有限制进禁飞空域范围，即使是我国空军的任何一种飞行器要飞越，都需要经过军方及国安单位核准。专家强调，会发生早上航空追踪网站出现类似RC-135飞越台北上空的状况，应该都是这些航空网站在资料设定上有误所导致，状种状况在世界各地经常发生。

「东京雷达」（Tokyo Radar）上午贴出同样讯息指出，一架美军RC-135W电侦机，疑似31500呎的高度，短暂飞越台北市上空。(翻摄自Tokyo Radar 推特)

相当受到航空与军事迷关注的追踪航空动态的推特「Golf9」与「东京雷达」（Tokyo Radar）上午都贴出同样讯息指出，一架美军RC-135W电侦机，疑似31500呎的高度，短暂飞越台北市上空，。

由于正值美中台三方关系紧张之际，这项消息一出自然引人注意。但国内专业的航空追踪网站《台湾西南空域》指出，有一些自己架站的ADSB玩家没有设定好自己站台的准确经纬度和天线高度，造成MLAT计算错误，在飞航追踪网站屡见不鲜，如前阵子的美国EP-3E飞越中央山脉，飞越台北市上空，以及美国RC-135侦查机从屏东起飞等等，都是MLAT计算错误的实例。

例如本月17日上午9点半左右，也有消息传出一架中共军机进入我高雄山区后折返，《台湾西南空域》网站立刻破解此为假讯息。该网站从相关资讯所推算出来的航迹，从时间上来看，该机9点27分位置在汕头外海，9点28分却跑到350公里外的高雄山区，一分钟飞行350公里的距离，如果以音速每小时1224公里来计算，这是17倍音速的速度，即可证实这是因为系统推算错误而造成的假讯号。

更有甚者，今年三月MarineTraffic显示，当时正在进行敦睦远航的海军油弹补给舰磐石舰，位置竟然在大陆江苏南通市，也引起不少人关注，不过事后证实，这些船舶AIS系统遭到大陆刻意更改，因此有专家研判，包括航空追踪网站Flightradar或Twitter的航空守望，未来都会是资讯战、舆论战的新型态，不到半年就应验了。

但空军司令部今(21)日驳斥，此为假讯息，并非事实。空军司令部强调，对于台海周边海、空域状况，本部运用联合情监侦作为，均能严密掌握，并适切应处。