没装ILS导致盲降? 民航局:没有盲降

社会中心综合报导

民航局26日召开记者会,针对外界质疑降落的跑道没有加装ILS,也就是仪器降落系统,导致驾驶员「盲降」,民航局驳斥,没有所谓的盲降问题,也澄清塔台雷达早在飞机失事前一个多小时就修复。目前,飞安会已经在着手判读黑盒子录音内容法国专家也会到澎湖协助调查

复兴航空GE222班机23日晚间在澎湖马公机场降落时坠毁,造成48人罹难、10人受伤。究竟是甚么原因导致飞机失事?外界质疑,马公机场的ILS只有一套,飞机当天就是因为风向,从没有ILS的这一边降落,等于驾驶是在恶劣的天候下,用目视降落。

不过,民航局长沈启26日上午在记者会上表示,「有没有助航设施,跟飞航安全没有关系,跟它的效率有关系。」而民航局副局长李万里(下图/资料照/记者陈睿中摄)也说,「不叫盲降,只是你选择降落的方式不同而已。」

另外,据传马公机场的雷达当天遭到雷击损毁,李万里则澄清,「我没有听过塔台应变比较慢的说法,雷达是有被雷击过,但是在下午的5:22分就已经修复了,各位你们也都知道,失事的时间是晚上7点多,跟这个事件完全无关。」

部分民众怀疑复兴航空的机长有没有操作或判断上的瑕疵,造成机长家属莫大压力。李万里重申,没有质疑过机长的判断。「谁有没有责任,谁做的对跟不对,我认为是通通交给飞安委员会独立单位做调查,我们从来没有说指责驾驶员,我再重复一遍,我所有的发言都是只讲我们订定的标准。」

为了厘清飞机失事的原因,法国的专家中午抵达澎湖协助调查,飞安会最快将在下周公布初步结果。(新闻来源:东森新闻)