免驾照、30万有找！14岁就能开「迷你电动车」直线加速实测
▲雪铁龙双座电动小车Ami开箱介绍。（影片来源：Electroheads）
编辑／JOE
法国车厂雪铁龙（Citroen）曾在2019年的日内瓦车展上推出纯电概念车Ami One Concept，今年并如愿付诸量产，精巧的外形和极为亲民的价格让Ami这台双人都会迷你电动车最近也成为开箱话题之一，如果拿来比赛短距离的直线加速结果又会如何呢？
▲不到1年的时间雪铁龙就将这台迷你都会电小车量产，目前可以在欧洲路上瞧见。（图／翻摄雪铁龙）
这台以 6,900欧元（约23.5万台币）贩售的雪铁龙Ami国外陆续有不少人开箱，双人座设定的都会电动小车采用大面积玻璃设计，包括车窗、挡风玻璃以及天窗增加阳光照射进入车内的范围，试图营造更宽敞的车室空间感，车身尺码来到2,400mm x 1,390mm x 1,520mm，回转半径为3,600mm，称之为迷你电动小车一点都不为过。
▲虽然车内空间不大，雪铁龙仍善用大面积的玻璃营造宽广的视觉空间，以及各种小物的收纳设计。（图／翻摄雪铁龙）
根据Electroheads团队的开箱影片来看，小巧的Ami在车内有限的空间里设计实用的配备，虽然没有中控液晶荧幕，反倒是让车主直接将手机充当车机的概念放在中间，透过My Citroën app还能操作功能。另外前方以及脚部空间处尚有些许的收纳设计，只是座位就已经压缩后车厢的空间了。
▲Electroheads团队则是以「双腿冲刺跑步」的方式和电动的Ami一较高下。（图／翻摄Electroheads）
纯电动力的Ami，最高速限在45km／h，最大续航力为70公里，充电的缆线巧妙地收纳在车门中，透过220V插座3小时可以完成充电。影片中团队以「人类的双脚」和Ami进行短距离的直线加速对决，好险最后是Ami赢了，不过险胜的性能表现大概也透露为何Ami可以提供给免驾照的青少年驾驶，在法国年满14岁的青少年即可驾驶，在欧洲其他地区则是需要年满16岁。
Ami的出现也代表着都市代步工具的革新，毕竟续航力70公里大约是家中到学校或是公司可以应付的距离，加上速限为45km／h并非追求性能驾驭乐趣，而且如果不想用购买的方式持有也可以选择长期租赁方案，提供给欧洲民众另类的代步选择。